Компания Erpasa Consulting запустила новую франшизу La Gaviota (Чайка). Проект включает в себя бензозаправочные станции с системой самообслуживания, предлагающие топливо по цене на 5 центов меньше, чем у конкурентов, и работающие 24 часа в сутки.
Новый проект, запущенный в связке с дистрибьютором дизельного топлива и бутана Monegás, призван решить «проблему высоких цен на топливо»: цены сокращаются благодаря отсутствию расходов на содержание персонала и принципу «сам заправляешься – сам расплачиваешься». Организаторы заверяют, что новая концепция ведения бизнеса по франшизе не только позволит оптимизировать ресурсы бензозаправочных станций, но также выйти из списков Национальной комиссии по вопросам конкуренции (CNC) и Национальной комиссии по вопросам энергетики (CNE), предупреждающих о высоких ценах на топливо в Испании до вычета налогов.
Предприниматели, запустившие этот бизнес, Хавьер Сантьяго и Мигель Сантьяго, помнят, что с начала кризиса в 2008 «прибыль брутто в сфере распределения топлива в Испании выросла примерно на 20%, в связи с тем, что цены были увеличены, и потребители с каждым разом стремятся заправляться все меньше».
Испания находится на третьем месте среди стран Европы, имеющих самые высокие цены на бензин без вычета налогов, и на шестом месте – в случае с дизельным топливом. Это послужило причиной для того, чтобы правительство приступило к реформированию законодательства, открыло рынок и способствовало развитию бизнеса, подобного этому. Хавьер Сантьяго, руководящий проектом La Gaviota, уверяет, что с момента вступления в силу в марте нового законодательства уже значительно упростился процесс получения лицензий для открытия предприятий, и нефтяные компании не могут диктовать цены, по которым нужно продавать топливо, своим сервисным станциям, что позволяет значительно снизить конечную стоимость бензина и дизеля.
Станции La Gaviota разработаны таким образом, чтобы не было необходимости в физическом присутствии рабочих, так как они располагают системами самообслуживания и прямой оплаты. Клиент приезжает на бензозаправочную станцию, вводит в терминал кредитную карту или наличные, выбирает количество топлива, и оно заливается в бак его машины.
Цель создания заправок La Gaviota – привлечение внимания водителей более низкими ценами, что обеспечивает конкурентоспособность проекта. «Экономия на содержании персонала, расписание и спектр услуг, позволяют центральному руководству новой франшизы предлагать очень конкурентоспособные цены», - объясняют организаторы, которые надеются в конце этого года расширить свой бизнес, открыв по крайней мере пять новых точек по всей Испании.
