Генеральный директор по операциям Группы Renault, Карлос Таварес, заявил в эту среду, что до конца мая будет запущена вторая смена по производству Captur в Вальядолиде, что означает создание более 500 рабочих мест в течение шести месяцев или дольше.
Кроме того, Таварес, посетивший производство в Вальядолиде, сказал, что также предполагается заключить контракты со ста трудящимися на заводе двигателей в Вальядолиде из-за увеличения объемов изготовления моторов К4, а также в Севилье для увеличения каденции в коробке передач Jи TL4.
В случае с Captur, производственный потенциал поднимется с 300 единиц в день до 600, хотя не конкретизируется, будет ли темп производства держаться постоянно, так как это зависит от ситуации на внешнем и внутреннем европейском рынке.
Таварес напомнил, что Capturявляется одним из трех автомобилей, участвующих в реализации Плана повышения занятости и конкурентоспособности, подписанного в 2009 году и получившего признание трудящихся за счет явного улучшения конкурентоспособности.
Директор уверил, что Renault планирует работать в Испании не только в направлении повышения занятости, но также хочет предоставить возможности молодежи, отмечая, что в рамках нового плана будут приняты меры для начала работы с 60 новыми поставщиками Captur, 75% из которых будут находиться в окрестностях фабрик. По оценкам компании, возможно создание еще 2400 косвенных рабочих мест.
Новый план явился следствием того, что Captur был очень хорошо принят на автосалоне в Женеве, где он вызвал «энтузиазм» у работников коммерческой сферы. Это способствовало принятию решения немедленно запустить вторую смену, хотя это связано с определенными рисками. Модель поступит в продажу в Испании 26 апреля, а ее стоимость станет известна уже 17-18 числа того же месяца.
Таварес напомнил, что европейский рынок не был «оживленным» в 2012 году, поэтому важно делать ставки на конкурентоспособность и эксклюзивные качества, осваивая новые сегменты. Один из таких сегментов – кроссоверы, которых Renault еще не выпускал. Сейчас компания восполняет этот пробел.
Таварес уверен, что вместо того, чтобы продолжать соперничество на рынках, где дела идут не очень хорошо, нужно осваивать новые сектора и для этого производить автомобили в тех сегментах, в которых ранее их продукция не была представлена.
Среди достоинств новой модели можно отметить привлекательный дизайн в новом стиле «Renault Come Back». В эту линию вошли Clio, Zoe и Captur, обладающие «эмоциональным» и «вызывающим симпатию» внешним видом. Также было сказано, что интерьер этих моделей включает множество технических новинок, в которых Renault является экспертом. Кроме того, новые авто сочетают в себе функциональность минивена и привлекательный дизайн, а также обладают еще рядом преимуществ, как то: низкое потребление топлива и долговечность. Со своей стороны, генеральный директор Renault в Испании, Хосе Висенте де лос Мосос, уверил, что решение о запуске второй смены Captur проистекало из двух соглашений в рамках социального диалога.
