Авторынок Испании

[Olga]

Испанский авторынок показывает отрицательную динамику десятый месяц подряд. По итогам апреля он сократился на 23,2% - было продано 71.808 машин. За первые четыре месяца нынешнего года продажи автомобилей в Испании снизились на 26,3%, составив 279.960 единиц.

Как отмечают в Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC), в условиях увеличения безработицы, роста инфляции и повышения цен на топливо снижение продаж продолжится и в дальнейшем, и в I полугодии составит более 20%. По прогнозу ANFAC, всего в 2011 году в Испании будет реализовано около 900 тысяч машин. Таким образом, третий год подряд продажи автомобилей будут оставаться на уровне начала 1990-х годов. Потенциал же испанского авторынка составляет 1,3-1,4 млн машин в год.

По данным ANFAC, самой продаваемой маркой по итогам апреля стал Volkswagen, реализация которого составила 7.513 машин (-5,4%). Испанский бренд Seat опустился на втором место с показателем 7.175 проданных автомобилей (-12,3%). На третьем месте Peugeot 5.537 машин (-26%). Замыкают «пятерку» лидеров Opel (5.233, -42,9%) и Ford (5.171, -29,3%).

Источник: http://www.espanarusa.com

[Гость]

Olga писал(а) Срд, 04 Май 2011 18:26

Испанский авторынок показывает отрицательную динамику десятый месяц подряд. По итогам апреля он сократился на 23,2% - было продано 71.808 машин. За первые четыре месяца нынешнего года продажи автомобилей в Испании снизились на 26,3%, составив 279.960 единиц.

Как отмечают в Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC), в условиях увеличения безработицы, роста инфляции и повышения цен на топливо снижение продаж продолжится и в дальнейшем, и в I полугодии составит более 20%. По прогнозу ANFAC, всего в 2011 году в Испании будет реализовано около 900 тысяч машин. Таким образом, третий год подряд продажи автомобилей будут оставаться на уровне начала 1990-х годов. Потенциал же испанского авторынка составляет 1,3-1,4 млн машин в год.

По данным ANFAC, самой продаваемой маркой по итогам апреля стал Volkswagen, реализация которого составила 7.513 машин (-5,4%). Испанский бренд Seat опустился на втором место с показателем 7.175 проданных автомобилей (-12,3%). На третьем месте Peugeot 5.537 машин (-26%). Замыкают «пятерку» лидеров Opel (5.233, -42,9%) и Ford (5.171, -29,3%).

Источник:

http://www.espanarusa.com

Интересно, на сколько нонче обычно дают скидки при покупке машин. В связи со всем этим - скидки должны быть и должны быть большими

[Anderson]

Я смотрел недавно, у разных производителей по-разному, но скидки доходят до 4 штук евро. В среднем 2-3 тысячи. Это судя по официальному конфигуратору, но думаю с дилера можно еще 1-2 выторговать.

[Ayomice]

По сообщению аналитического агентства "АВТОСТАТ" испанский авторынок в августе впервые с начала года показал рост – на 3,4% до 48820 машин. Положительный результат в Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC) объясняют увеличением розничных продаж, когда потребители поспешили купить автомобиль перед повышением НДС с 1 сентября. Однако в последующие месяцы падение автопродаж в Испании только усилится, ожидают в ассоциации.

Тем временем, автомобильный рынок России по итогам августа стал крупнейшим в Европе, впервые после кризиса обогнав Германию, где уже второй месяц подряд наблюдается падение продаж. По предварительным оценкам агентства «АВТОСТАТ», продажи легковых автомобилей в нашей стране составили более 241,5 тысячи единиц, что стало лучшим результатом августа за всю историю российского авторынка.

Следовательно, Германия опустилась на второе место с показателем 225455 проданных машин (-4,6%). Как отмечают в Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), отрицательный результат обеспечили в основном розничные продажи, поскольку немецкие потребители стали более сдержанны из-за долгового кризиса в Западной Европе, и снижение новых заказов подтверждает эту тенденцию. На третьем месте идет Франция, где падение автопродаж фиксируется десятый месяц подряд – в августе на 12,3% до 115349 машин. Далее следует британский авторынок, который вырос на 0,1% до 59433 машин. Как отмечают в Британском обществе автопроизводителей и автодилеров (SMMT), на август традиционно приходится низкий объем продаж и по сравнению с 2011 годом результат прошлого месяца оказался стабильным. Замыкает «пятерку» лидеров Италия с показателем 56447 проданных автомобилей (-20,2%), что соответствует уровню 1964 года. В Итальянской ассоциации автопроизводителей (ANFIA) августовский результат называют «коллапсом», который помимо традиционного летнего спада продаж был вызван резким повышением цен на все виды топлива.

АВТОСТАТ

[Olga]

Автомобильный рынок рухнул после повышения НДС

Количество купленных автомобилей в сентябре составило 35.146 штук, что на 36,8% ниже аналогичного периода прошлого года, согласно данным ассоциаций автопроизводителей (Anfac) и продавцов (Ganvam). Это эффект повышения с 1 сентября НДС (IVA). Только BMW и Tata избежали этого катастрофического падения.

Ассоциации надеятся, что план помощи PIVE, вступивший в силу 1 октября, поможет хоть как-то восстановить рынок. Согласно плана, при покупке автомобиля государство может вернуть 2000 евро, а автопроизводитель еще 1000 евро. Есть условие, что выбранный автомобиль должен входить в каталог, выпущенный Институтом Диверсификации и Сохранения Энергии (IDAE), обладать наклейкой A или B по энергетической эффективности (выхлоп CO2 должен быть меньше 160 грамм на километр) и стоить не больше 25000 евро без НДС. Бюджет программы – 75 млн. евро. Около 65% продаваемых машин в классе «turismo» может участвовать в этой программе.

По словам президента ассоциации производителей, эта программа поможет закрыть 2012 год на уровне 700 000 проданных машин и немного минимизировать эффект кризиса.

Cо свой стороны, директор по связям с общественностью Anfac Давид Баррьентос, заявил, что сейчас лучший момент для покупки автомобиля, т.к. разработанный план помощи PIVE позволяет продавцам делать интересные предложения на автомобили.

[Ayomice]

Продажи автомобилей в Испании в 3 раза меньше, чем в России, но в 3 раза больше, чем на Украине.

[Sergio]

Т.е. население украины меньше россии в три раза, территория меньше в 28 раз, а машин покупают меньше в 9 раз?

[Ayomice]

Да, порядка 250 тыс. в год.

[Anderson]

Сегодня посетили пару автосалонов в связи с интересными предложениями на сайтах производителей авто. Оказалось, чтобы получить скидку нужно сдать машину, которой 12 и более лет, находящуюся в твоей собственности. Нун-ну с такой программой рынок просто взлетит ввысь...

[Ayomice]

В мае 2013 г. испанцы купили 70534 автомобиля, что на 2,6% меньше, чем в мае предыдущего года. В то время как в апреле рынок показал рост продаж на уровне 10,8%, было продано 62317 автомобилей. Всего же с января по апрель текущего года было продано 243042 автомобиля, что на 6,7% меньше, чем за аналогичный период 2012-ого.

 

Испанская ассоциация автопроизводителей (ANFAC)

[Anderson]

[Olga]

Июль поставил рекорд по количеству проданных автомобилей

 

 

В июле было зарегистрировано 75 024 автомобиля, что на 14,8% выше аналогичного периода 2012 года. Причем это самый быстрый месячный рост с 2010 года.

 

Читать далее.

[Dmitryalpe]

Приятно что я внес вклад в эту цифру!!!!))))

Интересно по национальности кто сколько купил!!!????

[anyone]

Интересно какие марки автомобилей оказались востребованы.

[Algarve]

Интересно какие марки автомобилей оказались востребованы.

Моя прежняя Бэха ушла за 2 дня 

[anyone]

Интересно какие марки автомобилей оказались востребованы.

Ой, я думала это про новые авто речь идет...

[Algarve]

Ой, я думала это про новые авто речь идет...

Да, Аня, скорее всего, про новые. В заголовке про проданные машины, а в самой новости про зарегистрированные. Здесь ведь при перепродаже не меняют матрикулу. Так что моя машинка ни при чем Ну и ладно, ее в какой-нибудь другой статистике учли наверняка 

[user-ex]

Новые новые, там же сказано об программе утилизации.

[Anderson]

Продажи в мае по маркам и моделям. Речь о новых машинах.

 

 

С января по май 2013

 

[Ayomice]

По данным Международной ассоциации производителей автомобилей (OICA), в первой половине расчетного периода Испания произвела 1,1 млн. автомобилей.

В прошлом году Испания потеряла три позиции в рейтинге, выйдя из первой десятки по причине серьезной конкуренции со стороны России, Канады и Тайланда. Однако в первой половине текущего года производство на испанских заводах выросло на 6% во многом благодаря диверсификации экспорта по таким новым направлениям, как Северная Африка, США и Турция.

Испанская ассоциация автопроизводителей (Anfac) ожидает, что производство транспортных средств в Испании возрастет в этом году до 2,2 млн. единиц по сравнению с 2 млн. в 2012 году.

Кроме того, обещанные производителям мощные инвестиции и появление на испанских заводах новых моделей увеличит объем производства в последующие годы. Согласно Плану «Три миллиона», к 2016 году в стране предусматривается производство 3 млн. автомобилей.

http://www.spainbusiness.ru/icex/cda/controller/pageInvRuso/0,5129,31358995_31640244_33827945_4702635,00.html

[Desarrollador]

Интересно, а в Испании какие-нибудь мини/микро авто наподобии Смарта производятся? Испания это всё же не Россия, чтобы только седаны и хэтчи с кроссоверами штамповать.   Пресса пишет, что Португалия за счёт малолитражек серьёзно сократила транспортные выбросы СО₂ и вместе с Данией вошла в тройку стран, кто меньше всего загрязняет выхлопами благословенный европейский воздух.

[Гость Firebird]

Интересно, а в Испании какие-нибудь мини/микро авто наподобии Смарта производятся? Испания это всё же не Россия, чтобы только седаны и хэтчи с кроссоверами штамповать.   Пресса пишет, что Португалия за счёт малолитражек серьёзно сократила транспортные выбросы СО₂ и вместе с Данией вошла в тройку стран, кто меньше всего загрязняет выхлопами благословенный европейский воздух.

 

Вот не знаю

Но есть прикольная штука - Renault Twizzy - она воздух вообще не загрязняет

[Serg77]

Вот не знаю

Но есть прикольная штука - Renault Twizzy - она воздух вообще не загрязняет

только помещаешься в нее с трудом)))

[Гость Firebird]

только помещаешься в нее с трудом)))

 

Так экологические вещи они почти всегда такие - с небольшими нюансами 

[Olga]

Так экологические вещи они почти всегда такие - с небольшими нюансами

Ну почему? В Тесла или i3 оочень хорошо помещаешься.

А на самом деле, очень много нормальных машин сделали с электрическим двигателем. А, B от Мерседеса, инфинити, вольво, да все марки...