bolk

Полезная информация по страхованию автомобилей. Застраховать в Испании свой автомобиль может любой человек. Но! не в каждой страховой компании. Итак, разделим желающих на три категории - нерезидент (имеющий NIE), резидент Испании (имеющий карточку резидента) с российским ВУ и резидент с испанским ВУ. Первые две категории не очень отличаются друг от друга. Их неохотно страхуют, а если и страхуют, то предлагают завышенную стоимость. Однако, если вариантов нет, а хочется ездить в Испании, то делать нечего. Здесь нужно лишь понимать, что полис тоже может отличаться ценой для тех, кто "тупо" идет в офис страховой или кто аккуратно подготовит все необходимые документы и найдет брокера/агента, который предложит оптимальную стоимость процентов на 50 ниже официальной цены. Эта стоимость будет выше, чем стоимость с испанскими правами, но отличаться уже будет не сильно. С испанскими правами у Вас скорее всего не будет проблем, но вероятнее всего Вас начнут страховать как новичков, по повышенному тарифу. В настоящее время (на 1 сентября 2014 года) с русскими правами (не важно резидент или нет) Вас застрахует страховая компания Альянс и FIATC. Возможно, кто-то еще, я просто не проводил исследования В целом обратить внимание можно на три вида страховки - базовая (по русски ОСАГО), полная (ОСАГО+КАСКО) с франшизой и полная без франшизы. Так как базовая страховка обязательна у всех, а аварийность на пару порядков ниже, чем в России, то в целях экономии средств стоит застраховать только ОСАГО. Но в России все привыкли страховать КАСКО. В Испании я бы посоветовал брать франшизу, ибо разница в страховке бывает почти в два раза с франшизой или без, а сама франшиза обычно около 300 евро (плюс/минус). Чтобы застраховаться, не обязательно приезжать в офис. Многие работают через интернет. Например, здесь Вы найдете агента, говорящего по русски. Не многие знают, что владея машиной, её можно застраховать на другого человек. Т.е. Вы собственник, а страхователь - другое лицо. Это может быть Ваш друг, имеющий испанские права. В этом случае стоимость страхового полиса будет рассчитываться как на резидента, с испанским ВУ, да еще и стаж добавится. Это очень удобно и выгодно по деньгам, если Вы сможете найти такого человека. Здесь есть некоторые негативные моменты, вытекающие из такого сотрудничества, но если Вы будете вести себя порядочно и оплачивать свои штрафы, а не возлагать их на своего друга, то в целом проблем не будет (личный опыт ) Также, если Вы стали резидентом, то обязаны поменять в течение полугода свои права на испанские. Если Вы этого не сделали, то сначала штраф, а там и тюрьма Но не стоит уже бояться. Чтобы случилась неприятность, должно что-то произойти на дороге. В обычной ситуации Вас пытать не будут. Рассмотрим несколько ситуаций. 1. Вы не резидент, у Вас русское ВУ. Для езды по дорогам Европы Вы должны иметь с собой на выбор один из документов: а) международные права б) или заграничный паспорт с действующей шенгенской визой. Обратите внимание, что хотя международные права выдаются на три года, в Испании они действительны ТОЛЬКО год. Об этом Вам скажет любой полицейский на дороге. И может выписать штраф, если найдет к чему еще придраться. 2. Вы резидент уже более, чем полгода, но у Вас по прежнему ВУ РФ. Не показывайте полиции карточку резидента. Только права РФ и международные права. Очень полезно, когда автомобиль, на котором Вы едете, будет застрахован не на Вас, а на Вашу супругу/супруга или иное лицо. В таком случае, если возникнут проблемы, Вы легко избежите эвакуации автомобиля и отделаетесь только штрафом.

К счастью, почему то в Испании не так уж и часто встречаются подобные вещи. Хотя возможность прекрасная. У меня нет общего ответа, как защититься. И бесплатного тоже нет. Так как любой способ требует денег. Первое Сигнализация. Стоимость от 20 до 50 евро в месяц. Она даст Вам информацию, что к Вам залезли. Полиция не будет ничего искать, но Вы об этом хотя бы будете знать. Можно отдать ключ от входной двери в охранную компанию, которая ставит сигнализацию. Тогда они смогут открыть двери и вызвать полицию. По закону в первые 24 часа непрошеные гости еще гости. И если сработает сигнализация, то у полиции будет информация прошло ли 24 часа или еще нет. Но оккупас успешно с этим борятся. Они отключают свет в доме/квартире. Через пару дней сигнализация "подыхает" и уже никто не узнает, что у Вас гости. Поэтому обратите внимание, чтобы в Вашей сигнализации была обратная связь и Вы получали информацию смс или по e-mail. Второе. Ищите местных. Знакомьтесь, дружите. Прикормите их. Стоимость равна стоимости еды Ищите, кто может присматривать за Вашим жильем именно с целью информировать Вас о том, что к Вам залезли. Ибо обо всем остальном придется заботиться Вам. Третье. Как показала моя практика решетки, замки мало спасают. У меня сломали все. И так же затем мы поменяли все замки за 5 минут. Но это не повод поставить только один "детский" замочек. Лучшее, что можно придумать, это замки, которые открываются только изнутри, щеколды, шпингалеты, баррикады наконец Железо стоит недорого. В регионе Аликанте могу подсказать лучшего "Железяку-Громозеку", который за вменяемые деньги сделает крепость из Вашего дома. Четвертое. Поселите кого-то в свое жилье. Того, кто потом у Вас его не отберет. Стоимость равна косметическому ремонту после съезда жильца. Пятое. Не отчаивайтесь, если ничего не поможет. С оккупас можно бороться. И нужно. БУДЕТ нужно - пишите.

Мое личное мнение: заселились бы. Так как они тут же проводят себе и свет и воду напрямую, без счетчиков, от общих коммуникаций. Для такого подключения не нужно быть собственником. Достаточно владеть пассатижами, ножовкой, изолентой и прочими похожими предметами.

Личный опыт. Успешный. 1 серия. Нежданно, негаданно свалилось на мою голову одно происшествие. Судя по теме, я думаю все уже догадались: мой дом захватили. У меня есть дом, который я купил для мамы, но она решила жить в России и здесь он стоял без жильцов. Тем не менее, я постоянно туда ездил, ухаживал за садом и т.д. В очередной приезд мои ключи не подошли к замку... Дальнейшие мои действие не были идеальными скорее всего в силу шока от происходящего. Но... победа осталась за нами. Итак, первым делом я позвонил в полицию. Приехав, полиция сначала стала выяснять кто я такой. Выяснив, что я действительно владелец, они "решились" позвонить в дверь. Нам открыли "новые жильцы" и они были "страшно" удивлены нашим визитом. Полиция спросила у них документы, но их не было. Зато по словам жильцов у них был КОНТРАКТ на аренду с владельцем дома. Полиция велела ехать с ними в участок, а этих товарищей подвезти документы и контракт. В участке выяснилось, что контракт липовый. Ничего, - утешили меня полицаи, зато мы убедились, что владелец точно Вы. Я спрашиваю: "Что дальше?" А дальше... а ничего дальше. Они живут в доме, у них контракт, ну липовый, но они же здесь не виноваты! Пусть живут. И отпустили и нас и новых жильцов. 2 серия. Немного успокоившись, я стал размышлять что же делать. Первым делом я выломал дверцу электросчетчика и вынул все предохранители. По счастливой случайности у меня был телефон местного официального водопроводчика. Мы отключили воду. Возможно именно эти действия привели к тому, что жильцы, недовольные нашим поведением, решили переночевать в другом месте. А мы решились на захват своего же дома. Рано утром следующего дня, собрав "банду", мы были у моего дома. Как я уже написал, нам повезло, что жильцы отъехали, но мы были готовы на решительные действия. В нашей команде были специалисты и в течение 5 минут все замки мы аккуратно сменили (не сломав двери), таким образом перехватив инициативу, ибо полиция вчера нам сказала, что у кого ключи, тот и хозяин. 3 серия. Мы чувствовали себя полноценными победителями. Но расслабляться было рано. Приехали гости. То бишь "новые хозяева". Теперь время быть в шоке было у них! Они ужасно были недовольны! Теперь ОНИ ВЫЗВАЛИ ПОЛИЦИЮ!!! Полиция приехала. К сожалению, городок, в котором происходили события был небольшой, и полицаи приехали те же, что и вчера. Полиция ПОТРЕБОВАЛА, чтобы мы ОТДАЛИ ключи и уехали отсюда! Однако мы были не согласны. В ответ мы заявили, "что знать ничего не знаем, все вещи в доме наши, ключи наши, мы ничего не меняли и вообще, по закону полиция не имеет права входить в дом, где живут". Полиция согласилась с нами, но так как они знали всю правду они вежливо спросили: "А НЕ МОГЛИ БЫ МЫ ВСЕ ТАКИ ОТДАТЬ КЛЮЧИ, ВЕДЬ ЖИЛЬЦЫ "НЕ ВИНОВАТЫ""! Я поступил очень подло - я ключи не отдал, но не осуждайте меня. "Тогда, хотя бы отдайте им их вещи" - попросила полиция. На что мы гордо ответили - "их вещей здесь нет, но мы можем поделиться нашими". И выкинули все их барахло. 4 серия. Теперь в доме живет мой знакомый, а с полицией мы стали друзьями. Что до подобных вещей, то конечно, необходимо принять все меры, чтобы не допустить этого. Но если это произойдет - обращайтесь. Удачи.

Да? Не знал о себе такой славы. Да и сюда случайно попал. Нужна была информация, а она только для зарегистрированных...

Я предполагаю, что все постоянное, когда то было временным. Для того, чтобы жить постоянно в Испании, нужно сначала туда временно приехать. Купить жилье, подать документы на резиденцию... В тот момент (да и сейчас) у меня есть постоянная прописка в России, а сейчас уже есть карточка резидента в Испании (временная ) Для оформления документов нужна была справка из посольства, что у меня есть русская прописка, а также прописка испанская, что я живу в своем доме в Испании. Ведь для её получения вовсе не обязательно иметь карту резидента, не так ли? Что не складывается? Все простое на самом деле действительно просто.

Можно. Но честно отмечу, что занималась большей частью перевозки моя жена Я воздаю ей почести, ибо я лишь был орудием в её руках. Это было ровно три года назад, в августе 2011 года. С тех пор кое-что изменилось. Поэтому делайте поправку давности на текст, хотя и пишу в настоящем времени. На тот момент мы были в Испании по визе С, но владели недвижимостью. Итак, в России мы владели автомобилем. Вернее двумя. Обе машины иностранные, но одна "якобы российской сборки". Наслышав про трудности перевозки, решил попробовать их продать, а здесь купить. Видно чувствовали машины, что я не хочу их продавать - и не продались. Пришлось заниматься перевозкой. Первое, что нужно сделать, это купить в России зеленую карту страховки. Стоит это совсем недорого (40 евро за месяц). Затем снять машины с учета. Делается это в любом отделении. В ГИБДД я честно заявил, что снимаю машины для вывоза за рубеж. Они этому не удивились, но озадачились. При снятии с учета выдают транзитные номера. Для заграницы - только металлические транзиты. Стоит это (в 2011 г.) тысячу рублей. Однако за вторую машину с меня взяли 1300 и поменяли ПТС. Почему - не смогли объяснить. Обязательно вам должны разрезать ПТС и внутри написать, что машина вывозится за границу. Без этого таможню не пройдете. В итоге у меня один ПТС старый, внутри которого указаны новые номера и стоит штамп ГАИ и другой - новый ПТС с новыми номерами, тоже разрезанный. Имейте в виду, что транзиты действуют 20 дней. За это время вы должны пересечь границу. Синюю "простыню" (техпаспорт) в ГИБДД у меня отобрали. Поэтому если вы передумаете, наверняка столкнетесь с проблемами "возвращения" автомобиля на родину. Так как гнать две машины сразу я не мог, то решили их перевезти в автотрейлере. Тут есть один очень важный нюанс. Для Испании ввозимая машина - это импорт, с которого нужно платить пошлину и налог. А это 18%+10% от стоимости автомобиля. А для меня - это личное имущество. Ну разве платите вы пошлину с носков? Три из многих найденных перевозчиков эту проблему решали по разному. Один заявил, что это моя проблема и деньги придется заплатить. Второй сказал, что ввезет их беспошлинно, но растамаживать я буду их сам, а третий - что ввезет и растаможит машины бесплатно (что в итоге и сделал). Естественно я выбрал третий вариант. В дополнение совет. Сделайте нотариальный перевод на испанский договора купли-продажи авто с перечислением всех параметров автомобиля, включая лошадиные силы, тип покрышек, выбросов СО, тип топлива. Ну всего-всего. Это очень пригодится попозже. Это не официальный документ, главное печать нотариуса и испанский текст. И вот машины в Испании. Брокер, который оформлял документы на растаможку, спросил - могу ли я предоставить документы, что я ПОСТОЯННО ЖИВУ В ИСПАНИИ, а до этого ПОСТОЯННО ПРОЖИВАЛ В РОССИИ. И что я переехал на ПОСТОЯННОЕ ЖИТЕЛЬСТВО В ИСПАНИЮ. Оказалось, что это не более чем русская прописка. Эту справку я получил в русском посольстве в Барселоне. Пришлось пилить 500 верст ради одной бумажки. Хорошо, что в моем случае в посольстве не сделали из этого проблему. Однако опыт показал, что в дальнейшем многие сталкиваются, что справку им не дают. Но стоит потрудится, так как растаможка автомобилей стоила 0 евро! На руках у меня русские, разрезанные ПТС, русские транзиты, бумаги их таможни... Ездить можно. Как минимум полгода. Никто ни разу меня не остановил. К тому же русские транзиты выглядят как нормальные номера. Никому и в голову не придет, что это временный номер. Теперь нужно поставить их на учет здесь. Прежде чем ставить машину на учет, вы должны пройти местный техосмотр. Когда я приехал на пункт ТО (ITV по-испански), то оказалось, что машины из России должен осматривать отдельный инженер, который конечно же отсутствовал. На следующий день инженер был, но затребовал справку об омологации машин. Хотя у меня машины были европейские, этот факт был проигнорирован. (В принципе это логично, ибо машины для каждого рынка выпускают по своему настроенные). Справку об омологации теоретически можно получить у официального дилера, но мне целую неделю говорили - маньяна. Директор дилера объяснил, что мне легче получить такую справку у инженера по омологации. То есть человек, официально делающий такие справки для дилеров (возможно он еще что-то делает, например кофе заваривает) и имеющий соответствующую лицензию, может сделать вам эту справку в обход дилера. Мне дали телефон этого человека. Вот тут мне в первый раз пригодился переведенный договор со всеми параметрами машины. Когда мы встретились на обочине трассы! он облазил всю машину в поисках табличек с указанием этих параметров, и за неимением оных (те что были ему не подошли почему-то) взял копии договора и чуть не прыгал от радости. Осмотр каждой машины он оценил в 80 евро + IVA (НДС). На следующий день произошел обмен документов на деньги. Правда НДС в фактуре был посчитан как 80+18=98 (а не 80+18%), но мелочь инженер решил не брать. На том и разошлись. С этими папелями я и поехал в ITV. На этот раз все прошло достаточно гладко. Здесь (и далее) меня попросили предоставить несколько документов: полученные документы от инженера об омологации, паспорт, прописку полученную датой не позже месяца (empadronamiento), NIE (номер иностранца), документы на машину, таможенную декларацию (aduana) и деньги в размере примерно по 90 евро за каждую машину. Я подъехал к зданию ITV, тут меня высадили и затем местный инженер сам все проверял и заезжал на эстакаду. Через минут 10 я получил обе машины и пошел получать заветный талончик. Но здесь меня ожидал небольшой сюрприз - на одну выдали вместе со стикером, который нужно приклеить на лобовое стекло, а на другую ничего не дали. Сказали, что по ней нужно что-то уточнить. Что именно - не в курсе, но пришлось приезжать на следующий день. В итоге все закончилось хорошо и хорошо, что закончилось, ибо это были только цветочки. Наконец то меня признали, подумал я. И теперь самая прямая дорога ставить машины на учет. Но в трафико (в Аликанте) меня отправили еще в одну инстанцию, уплатить налог за СО. Пришлось лезть в интернет и читать что за такое. Оказалось, что в Испании есть налог на выбросы СО вашего автомобиля. Так если выбросов меньше, чем 120 грамм (на чего то там куболитр) - то налога нет. От 120 до 160 - 5%. От 160 до 200 - 10%. Свыше 200 грамм - 15%. Я уж смирился с потерей денег, но… Пришел я значит в эту инстанцию (Agencia Estatal Administración Tributaria). А чиновник, который должен принять мои документы конечно же отсутствовал. Пришлось ждать. Час. Два. Наконец-то он пришел. Я подал ему все документы, он все прочитал, стал считать налог... и призадумался. Я спрашиваю, а в чем проблема с докментами? Он отвечает - так очень большой налог получается. И сидит думку думает. То так почешет, то так посмотрит. Что же, говорит с вами делать? А что со мной делать? Не надо со мной ничего делать. И вдруг! Дядечка вдруг подскакивает и задает мне вопрос: а вы же сюда переехали на постоянное место жительства? Ну да, киваю ему. Так вы не должны платить никакие налоги. Те, кто перевозит машины и сам переезжает на постоянку, лишены налогов на выхлопы СО. И радостно потирая руки, оформляет мне все документы с нулевым налогом и отправляет в налоговую (SUMA) их зарегистрировать. После этого я отправился наконец в Трафико, где приняв документы попросили меня прийти на следующий день. На следующее утро я явился в полицию с подозрением, но мне выдали ВСЕ документы и отправили восвояси. Но без номеров! А оказывается их печатают в любой забегаловке типа металлоремонта за 20 евро. Через дорогу я их нашел, а через десять имел на руках номера! Все! Победа! В итоге я потратил примерно по 400 евро за каждую машину (это не считая перевозки) и несколько дней на поездки в Аликанте. А что я выиграл? 18% НДС, 10% таможня и 15% выхлопы СО. 43% с каждой машины! Честное слово, стоило потрудится. Вот и сказочке конец. Места боевой славы: 1. Прохождение техосмотра - ITV (Inspección Técnica de Vehículos) - http://itv.com.es/. Выбираете регион где живете и находите ближайший адрес. Но на самом деле я проходил ТО в центре, который там не указан. Очень много указателей на дорогах - ITV. 2. Регистрация таможенной декларации - Plaza Montanyeta, 8, 03001 Alicante, España. Tel: 965-149-700, Чиновник сидит на втором этаже по левому коридору направо и до конца. 3. Испанское МРЭО - Trafico (Jefatura Provincial de Trafico). C/ Catedrático Ferré Vidiella, 4, 03005 Alicante, España. Tel: 965-125-355. Сначала нужно отстоять в окошко с информацией, потом в кассу и затем в 3 окно. В 3 окне очереди не было, несмотря что народу было много. 4. Где я платил налоги на автомобиль - SUMA - http://www.suma.es. Адрес - http://www.suma.es/PortalWeb/cuerpo_principal.xhtml. 5. Адрес, телефон и мыло испанского таможенного брокера: Hasenkamp Relocation Services Spain Calle de la Alcarria, 1 Oficina C4 28823 Coslada (Madrid) Tel. (+34) 91 669 4125 Mail: j.casero@hasenkamp.com

По роду деятельности связан со страхованием и хочу дать комментарий, который может быть полезен. Первое, что хочу написать, что стоимость страховки сильно зависит от того, какие у Вас водительские права: русские или испанские. Судя по сумме страховки, Вас страховали с русскими правами. Однако, даже в этом случае Вам "загнули" по максимуму. Если считать по нормальному, то половину могли бы скинуть. Но зачем это делать страховому агенту, если он получает комиссию от суммы страховки? Второе. Прошел год и Ваша страховка вдруг подешевела более, чем в три раза. Чудес не бывает. а) либо Вы получили испанские права, б) либо Вас немного обманули. Это любимое действие страховых агентов. Специально ли, или так получилось, потому что Вы не обратили их внимание на русские права, Ваша страховка оформлена как будто у Вас испанские права. Чем это чревато? Пока ни чем. Пока - пока не случилось ничего страшного. Пока Вы не сбили насмерть человека, пока не врезались в магазин по продаже элитных автомобилей, повредив при этом десяток. Много чего пока. По мелочи на Вас не будут обращать внимание, но случись что серьезное, страховая компания смело заявит, что страховка оформлена неправильно и потому считается недействительной. Конечно, серьезный брокер в свою очередь застрахован от своих ошибок и, возможно, Вам не придется выплачивать пенсию сбитого Вами человека в полном объеме. Всего лишь половину. Вопрос: а оно Вам надо? Обратитесь в свою страховую компанию, желательно не к своему агенту, а напрямую, по общим телефонам, или в офис. В полисе не написано, какие у Вас права, а вот в компьютере это все указано. Потребуйте подтверждения, что Ваш полис оформлен правильно и в нем указано Ваше русское водительское удостоверение. Удачи.

Если Вы собираетесь ставить машину на учет в Испании, то снятие с учета с пометкой "вывоза автомобиля за рубеж" обязательно. Учтите, что в этом случае Вам необходимо вывезти из России автомобиль в течение 20-ти дней, после снятия с учета. Вы можете ездить по Европе на российских транзитах совершенно свободно (имеется ввиду проезд по странам Европы). Обратите внимание, что номера должны быть металлические, а не картонные/бумажные/пластиковые. Личный опыт. Машины были перевезены мной с визой С. Соответственно, ни ВНЖ ни ПМЖ не требуется.

Личный опыт. На моем микроавтобусе задние стекла тонированные. Не "в ноль" конечно Тем не менее, я всегда предполагал, что главное - это передние стекла и зеркала, ибо на грузовике взад все равно не видно. Так прошел первое ИТВ. Через два года механик на ИТВ придрался к моей тонировке. И хотя я делал ТО на том же посту, что и 2 года назад, это никого не "вдохновило". ТО я прошел, но марку в фичу технику мне не наклеили. Сказали - либо снимай тонировку, либо переклеивай пленку. Мне было бодро, свежо, весело... Проблема была решена поиском человека, который наклеил по кусочку "фигни" (другим словом не скажешь) на каждое стекло и выдал сертификат о том, что у меня хорошая пленка. Стоило это удовольствие 20 евро. После этого я вернулся на ИТВ, где мне доделали все документы. P.S. Там же в ИТВ мне выдали наклейку на лобовое стекло. Я долго думал, стоит ли портить внешний вид машины, в итоге наклеил где мне больше понравилось. Через энное количество времени полицай на дороге сказал мне "ай-яй-яй" и уведомил меня, что эту наклейку я обязан клеить только в верхнюю правую часть стекла. Общаться на эту тему мне с ним не хотелось и в ответ я обрадовал его тем, что так как я иностранец, то не обязан понимать его испанский. На том и разошлись. Удачи на дорогах!