werrew

Самая богатая и экономически развитая область Испании – Каталония – просит помощи у Мадрида, так как больше не может обслуживать свои долги. Обязательства региона перед кредиторами составляют сейчас 13,5 млрд евро, что, например, в 5,5 раз выше, чем у Мадрида. Правительство страны обещало рассмотреть возможность помощи региону, парламент которого еще год назад готов был провозгласить независимость от Испании. Барселона просит помощи у Мадрида, так как больше не может обслуживать свои долги. Денег у властей Испании попросил лично глава региона Артур Мас, заявив, что у Каталонии могут возникнуть проблемы уже в этом месяце, когда подойдет время выплат по кредитам. «Мне все равно как это [помощь со стороны Мадрида] будет выглядеть, если это позволит иметь нам достаточно ликвидности для выплаты долга по векселям, потому что мы должны платить уже в конце месяца», – цитирует Маса британская Daily Telegraph. Сразу после этого заявления индекс испанского рынка IBEX рухнул на 1,1%, доходность по 10-летним облигациям взлетела до 6,24%, а курс евро на мировых площадках по отношению к доллару упал до двухлетнего минимума – $1,2496 за 1 евро. На экономику Каталонии приходится пятая часть экономики всей Испании. Это самый экономически развитый регион страны с населением 7,5 млн человек и где, кстати, очень сильны сепаратистские настроения. В прошлом году, например, парламент Каталонии чуть было не принял закон об отделении региона от Испании. Сейчас долг Каталонии составляет 20% ВВП, к концу года власти региона должны выплатить долгов по кредитам на 13,5 млрд евро. Для сравнения, объемы долга всех регионов Испании (вместе с Каталонией), необходимых к погашению к концу года, – 36 млрд евро. Ради обслуживания долгов два года назад власти Каталонии выпустили так называемые патриотические облигации с доходностью в 4,5%. Каталонцы первое время их активно покупали, что позволяло властям обслуживать долги. Но по мере усиления кризиса активность каталонцев начала иссякать. Как вариант, рассматривалась также возможность получить финансирование от банков, однако соседняя Валенсия в прошлом году заплатила 7% годовых за шестимесячный кредит. В итоге власти Каталонии отвергли этот вариант и пошли на поклон к Мадриду. Внимание всего финансового мира сейчас приковано именно к Испании, которую считают следующей потенциальной страной-банкротом после Греции, Ирландии и Португалии. Поэтому любые новости с Пиренейского полуострова сейчас оказывают значительное влияние на фондовые рынки. К тому же проблема Каталонии не единственная для Испании. Четвертая по величине банковская группа страны – Bankia – запросила у правительства помощь в размере 19 млрд евро. Это при том, что несколько недель назад банку уже была оказана финансовая помощь в размере 4,5 млрд евро. Но этого оказалось недостаточно. Теперь, как передает Euronews, вкладчики пикетируют здания банка – и одновременно, опасаясь финансового коллапса, выводят средства со счетов. «У меня есть небольшие сбережения, но банк не дает никаких гарантий. И держать средства там, не опасаясь за них, не получается. Я не чувствую себя в безопасности. Думаю, лучше забрать из банка деньги. Мне страшно из-за всего этого. А эти люди должны сидеть в тюрьме», – говорит один из клиентов Bankia. В итоге в пятницу торги акциями банка на бирже в Мадриде были приостановлены. Одновременно международное рейтинговое агентство Standard&Poor's понизило рейтинги пяти испанских банков и подтвердило рейтинги девяти кредитных организаций, а также сохранило в списке на пересмотр в сторону понижения рейтингов еще пяти кредитных организаций

Представители Столичного института такси (IMET) заявили о том, что, начиная с 2013 года, в Барселоне введут единый тариф на проезд в такси из аэропорта Барселоны Эль Прат до любой точки в пределах города. По словам президента института Эдуарда Фрейшедеса, точная стоимость проезда пока не определена, предполагается, что она составит примерно 15 евро. При этом, власти пообещали найти «золотую середину» – цену, которая устроит как пассажиров, так и таксистов. Целью данной меры является повышение спроса на услуги такси, который снизился на 40% за последние годы. Помимо единой стоимости, планируется также ввести гибкий график работы для таксистов, что также поможет повысить их рентабельность. В настоящее время стоимость проезда на такси из аэропорта в центр Барселоны составляет в среднем 20 евро, при этом багаж оплачивается отдельно. Проезд на автобусах Aerobus по тому же маршруту стоит 5 евро, а на автобусах городских линий – 1,50 евро. Руководство службы такси считает, что стоимость 15 евро, включая доставку багажа, поможет привлечь больше клиентов, так как для группы, состоящей из 3-4 пассажиров, это будет дешевле, чем поездка на Aerobus, сообщает La Vanguardia.

Смотровая площадка Сан Николас в Гранаде является культурным достоянием нации и признана одним из лучших панорамных видов в Испании. С нее открывается великолепный вид на Гранаду, Альгамбру и Сьерра-Неваду. С другой стороны, на задворках Альбайсина виднеются пещеры цыганского района Сакромонте. Именно поэтому это место является самым посещаемым среди туристов, которые приезжают в Гранаду – город, готовый предложить своим посетителям бесконечные возможности. Попасть на смотровую площадку можно, пройдя по крутым извилистым улицам Альбайсина – района в Гранаде, который переводит время на пять веков назад. Однако, ощущение после посещения сказочного места можно продлить. В Гранаде находятся 2 ресторана, предлагающие виды, которые мало чем уступают вышеупомянутому. Один из них – ресторан Сан Николас, находящийся неподалеку от смотровой площадки на улице Сан Николас, а второй – ресторан Мирадор де Морайяма. Кроме удивительных видов, эти заведения предложат своим посетителям самые изысканные блюда кухни Гранады, сообщает 20minutos. Кроме того, со смотровой площадки Сан Николас в Гранаде открывается вид на залитую закатом Альгамбру на фоне снежных гор.

В попытке сократить расходы в Испании будут закрыты 30 из 47 государственных аэропортов. В стране расположены около 20 аэропортов, пассажиропоток которых составляет менее 100 000 человек в год, что значительно ниже планки рентабельности, находящейся на уровне в 500 000 пассажиров в год. Среди самых экономически невыгодных аэропортов страны оказался аэропорт Бадахос, расположенный недалеко от границы с Португалией в западной Испании, который обслужил свой последний коммерческий рейс аж в январе месяце, сообщает Tour Expi. Пресс-секретарь государственной компании AENA, управляющей аэропортами, заявил: «Мы анализируем каждый аэропорт в отдельности, чтобы выявить наилучшие варианты сокращения расходов». Он предупредил о том, что это непростая работа, и, возможно, три четверти государственных аэропортов будут закрыты.

Нам Mapfre и предложил!

А это что ...- неужели предпочитаешь "лысых мужиков с усами и в костюме медсестры" ?Иглезиас обидеться!

Папрашу Поблетцких мужиков не оскорблять!!!

Ёще проще - обратитесь в свою страховую кампанию. Они оказывают эту услугу со значительной скидкой.

Бриты есть бриты, мать их так...самая хитрожопая нация!

Эй! Кто корни продаст? Плачу валютой. Может меня в 38 вывезли из пылающего Мадрида? Ну и что из того что родился в 48? Согласен состариться. Корни ку-ку?

Это всех бесит и думаю что сильнее всего.

Да конечно все. Только о второй недвиге на зачеканенной стороне молчат. Не хотят второй налог платить.

У нас третий месяц пошёл и тишина.

Не говорят, а это так и есть. Это их столица на Иберии!

...и сваи с обратной стороны планеты зачеканить и залить бетоном.

Короче! Покупка недвиги в Европе никаких особых преференций не создаёт. Пока искл. Прибалты. И не надо себя тешить, что куплю и тут же получу. Фигвам! Послабления будут - согласен. но не до такой степени.

А как же эта ссылка вверху? http://www.elegant-estate.ru/immigratsiya/vid_na_jitelstvo_v_germanii/

Это бы было интересной информацией, если б знать сколько времени, финансов(искл. стоимость жилья) и сил потратил Ваш партнёр на получение визы Д., как долго он её ждал. И сколько надо иметь на счёту в Германии, чтобы Консульство приняло документы для получения визы? Испания то же не отказывает владельцам недвижимости при определенных условиях. А какие условия в Германии? Будем ждать информации.

У нас то же есть нечто похожее - после дождичка в четверг!

Если бы тебе делали фундамент на 2 метра глубиной, то ремонт затянулся бы на годы. Хочешь знать почему? Тогда для начала налей стопочку и я всё расскажу.....ну вот после холявной стопки слушай. У тебя под террасой нашли бы древние строения, как около пляжа Альмадрава. Ремонт тут же остановили и у тебя бы началась интереснейшая жизнь. Над раскопками установили бы деревянный навес. Вход разрешил только с 10 улице, а через год-два объявили бы исторической зоной и предложили бы Вам убраться. Так. что испанские строители н е дали тебе и твоей семье стать бомжами. А то тут все фундамент плохой! Чего нибудь понимали бы в испанских СНИПах.

Ознакомившись со ссылками о ВНЖ в Германии сделал вывод, что ключевая фраза - 3. Клиент перед своим приездом в Германии с целью приобретения квартиры и подписания договора купли-продажи должен получить национальную визу: на ее основе и выдается ВНЖ. А всё остальное - адвокаты. юристы, которые будут с Вами в Москве работать для получения визы Д обычный риэлторский трёп. Германия одна из самых закрытых стран Европы.

Очень загадочный. Особенно в туннеле между старым и новым городом. Зайдёшь в жару и думаешь : выходить или нет?

ПонЯл! Завтра приступаю к выборочно-ямоч ному ремонту.

Это как к цыганам в цирк. Каждый входящий получает поджопник и на выходе говорит следующему -класс.

Сегодня после встречи проводили друзей из Барсы, они были просто поражены ценами на нашем рынке. У них дороже.