Anderson

Артур, они сейчас очень сильно развивают Европу. Думаю в течение этого года мы увидим возникновение сервисных центров в Испании.

Артур, это уже с французскими налогам, которые Вам вычтут при покупке и Вы заплатите налоги в Испании. Я точно не знаю, но почему то уверен, что налоги во Франции сильно больше чем налоги в Испании.

Под роликом есть кнопка Поделиться, нажимаете ее, копируете всплывшую ссылку, вставляете в сообщение на форуме. Done.

Артур, дык чего спорить, можете сами поконфигурировать

Артур, 2011 году машин от Tesla еще не было даже в природе. Однако, открыв ближайший к Испании сайт - во Франции, можем увидеть, что во Франции 60KW стоит 65 тыс евро.

Насколько я понимаю, что все ТС, которые умеют ездить выше лимита на автомагистралях (60 км/ч) могут там ездить.

Обычная Тесла 60 KW стоит 48 тыс евро или 64 тыс долларов, инфо с официального сайта. Версии 80KW и 85KW Performance стоят 73 и 83 тыс долларов.

Андрей, полностью с Вами согласен, накосячил. P.S. Перевставил картинку так как накосячил еще раз, запросив даты 1 апреля - 1 июля, а не 1 июня. Теперь исправил. Далее, я взял все ваши даты и посчитал по ним Все верно?

За такие деньги уж точно лучше купить Tesla. BMW как обычно...

Вот еще прикольная штука, нужно будет статью написать - Fuente de los baños

vito2000, тоже задумывался над таким вопросом, но вот боюсь сельское хозяйство не потяну психологически, хотя может это приходит с возрастом, не знаю. Но места действительно очень прикольные, хочется съездить и посмотреть на это своими глазами...

Новые дизельные моторы работают лишь немного громче бензиновых, зато хороший момент на низах и низкий расход топлива. У меня есть Октавия 2007 года с 2 литровым мотором и DSG, откатала в РФ 130 тыс км, никаких проблем, сейчас в Испании, все тоже гуд, но мотор явно шумнее чем в Октавии RS 2012 года.

Сообщения про чай перенесены в специальную тему:

AlexSmith, посмотрите вариант с дизелем. Если Вы преимущественно собираетесь ездить по городу, берите с меньшим мотором, если преимущественно междугородние сообщения, в частности скоростные трассы, лучше мотор побольше. У меня второй вариант езды, 2 литра, 177 лошадей, средний расход 5 литров, по скоростным езжу 130 км (около 70% пробега).

AlexSmith, да гибриды есть, но очень мало. Таксисты их покупают за счет двух вещей: 1) Дотация государства 2) Маленький расход топлива (не большое преимущество, так как бензин дороже дизеля и разница в расходе 1-2 литра на 100 км не так принципиальна, особенно для частного лица). Не говоря уже о том, что сам по себе Приус стоит не дешево. Налог на машины не такой уж и высокий, на 160-170 лошадей я плачу в год по 150 евро, на 115 - 54 евро. Владельцы Приусов пишут, что у них налог 29-35 евро в зависимости от провинции. Им выставляется полный налог 120-140 евро и от него дается скидка в 75% как за гибрид. Мое ИМХО пока все это игрушки... Статистика по продажам электрических машин по данным на конец июля 2013 выглядит так Модель За месяц За год Nissan Leaf 37 / 135 Renault ZOE 17 / 114 Toyota Prius enchufable 6 /33 Peugeot iOn 3/3 Citroën C-Zero 0/2 Opel Ampera 0 / 5 Mitsubishi i-Miev 0 / 114 Smart ED 0 / 13 Renault fluence ZE 0 / 3 Chevrolet Volt 0 / 1 Источник

kipling, ревность тут не причем. Если Вы пользуетесь удобной, но устаревшей информацией, то будьте готовы к тому, что вещи меняются. Да посты читать сложнее, зато в них прослеживаются изменения происходящие в банках и с большой долей вероятности вы получаете актуальную информацию от людей не проходя все это самостоятельно.

kipling, в ТЦ Ла Марина около города Ондара (10 км от Дении в глубь материка).

igormarkovc, нужно пробовать, Испания такая страна, что от человека к которому Вы попали что-то оформлять и от уровня вашей осведомленности и упорства может зависеть буквально все. Если брать мое личное мнение, которое я уже высказывал на форуме, то не имея прав на работу, управлять компанией нельзя, но как показывает практика такие примеры есть. Однако, но это как по уплате налогов, в Испании установлен срок давности в 4 года по уплате налогов. То есть можно и через 4 года узнать, что вы что-то должны или сделали не правильно

И Вам доброго дня! Опыта по производству и продаже одежды нет никакого, но знаем что есть успешный пример форумчанина в Каталунии, конкретики не знаю, но если он сочтет возможным поделиться, напишет. В первую очередь нужно понять как именно получать ВНЖ. Большинство получают No Lucrativa - это вид резиденции без права занимать какое-либо рабочее место на территории Испании, отдельно отмечу, что владеть бизнесом Вы можете, а вот получать зарплату нет, только дивиденды (минус такого подхода думаю понимаете сами, компания заплатит налог на прибыль, вы заплатите налог на прибыль физического лица IPRF = двойное налогообложение). Второй вариант, это готовить бизнес-план для своего нового предприятия и рассчитывать на то, что испанским чиновникам он придется по душе и Вам дадут резиденцию с правом работы на себя, то есть в своей компании. Примеры получения таких резиденций есть. Обоим документы готовили специально обученные люди. Что касается управления компанией, то мнения есть разные и что самое интересное и результаты разнообразные. Кто-то может быть администратором фирмы только с полученным аналогом российского ИП (в Испании называется autonomo), кто-то делает это без автономо и живет не тужит. Что касается вложений в бизнес, сначала конечно необходимо понять рынок, наверное не только Испании, но и более северных стран, так как если речь преимущественно о теплой одежде, что и основной рынок он севернее южных провинций Испании.

anyone, одного нашего хорошего друга задолбали допрашивать в Штатах, каждый раз одно и тоже, причем это делают они два раза, первый раз погранец в будке, второй раз погранец на выходе от погранцов. В итоге, его это достало и он в каждый прилет начал говорить, что он работает учителем в детском саду, а прилетает, чтобы потом рассказать детям во всех деталях о такой великой стране как Соединенные штаты Америки. Контроль нужно сказать он проходил намного быстрее нас...

Мы дадим Андрею хоть еще 155 слов, дело в том, что есть документ - разъяснение, которое принято и вступило в законную силу. Мнения мы можем высказывать хоть до потери пульса и написать еще 100 страниц, от этого закон не изменится.

Аня, если верить калькуляторам, ссылки на которые я привел - расчет Андрея не верен и до момента принятия изменений. Если принимать во внимание, что Европейская комиссия приняла изменения, о которых пишет Миша (тому в подтверждение есть официальный документ), то расчет Мишы с отсчетом назад абсолютно верен, о чем говорит формулировка в приведенном мной выше тексте.

Ayomice, Миша, я хочу подвести итог этой дискуссии, есть официальный документ, который с моей точки зрения не может являться предметом дискуссии и не может быть опровергнут ни одним консульским сотрудником, разве что самой Европейской комиссией. Хуже всего, что если я запутался в вашей переписке, то люди ее вообще читать не будут или прочитают какую-то часть, она им понравится, они нарвутся на неприятности, а виноваты будем все мы.

Interesting, так нет же, думал Вы расскажите как Европейские власти обзваниваю отели и узнают: - а жил ли у нас Иванов Иван Иваныч с 5 апреля по 1 мая али нет? Отель: Нет, нет гад такой, не жил он у нас, отменил свою бронь! Европейские власти: Вот и попался Иванов Иван Иваныч, не дадим ему больше визу... Иванов: Так, это, я в отель приехал, а у них потом, канализацию прорвало, так я и к друзьям поехал, куда же мне деваться, в других отелях мне дорого...