Robin

Если Бит золотое дно, для чего вы привлекаете к нему внимание? Ведь деньги любят тишину. При таких процентах, я думаю можно было стать миллиардером. Биткоинов то на всех не хватит. Надо добывать по тихому, без огласки))

Ребята, вы не внимательно читаете о чем пишется) Зачем её хвалить то, я многих из этих людей знаю не первый год. Важна не "шапка" школы, а люди которые в ней работают. Предоставленная мной инфа по спецам, в дополнительной рекламе не нуждается. Я знаю эту школу, с момента её появления на свет) Вы учились, вы ходите куда нибудь самоятотельно и на чем?? Лодка своя есть? У меня лодки нет, ходить есть с кем, не чартер. Скорее всего своя если и будет, то только самострой.

Я виртуалам ничего доказывать не собираюсь, мне это неинтересно. По поводу отсутствия своего моторного флота у фирмы. Я думаю это скорее всего плюс, чем минус. Данный подход даёт возможность с одним и тем же преподавателем, попробовать управление разными яхтами, побывать в разных маринах и погодных условиях. Ведь все понимают, что за неделю или две, опыта получить не возможно, нужна пролонгация обучения. И если у школы своя моторная яхта в определённом регионе, то приходится искать новую школу и опять находить общий язык с преподавателем и не факт что это получится)) По этому в плане моторной яхты, это правильный подход!!! В качестве инфы. На штурмана учатся не в школе, а в специализированных средних учебных заведениях))

В отличие от вас, у меня с теорией плохо, я практик) Когда то учился на штурмана, но видать не судьба. Фото клиентов это вполне нормальный случай, для нормальной школы.На парус тоже учился, но не получил, пока не надо, надо будет получу. Ходил в команде без корок, корки знания не дают)) Лог бука нет, не было и не будет. В активах больше 20000 миль, Тихий, Адриатика, Японское и Восточно Китайское море. Австралия, Зеландия, Аргентина, Чили, Япония, всё парус, разумеется не чартер. Выполнил нормативы МС, получать отказался)) Флудить с вами не буду, но дам маленький совет. Не стоит писать то, о чем представление имеете только посредством интернета. Российских школ где работают профи, всего несколько штук. Профи, это профессиональные яхтсмены, тренеры, спортсмены. Вот это Профи. Большинство знаю, с кем то довелось ходить вместе) Антон Иванов, работал тренером яхтенной детской школы в Италии, не всем итальянцы своих детишек доверят))) Иванов Владимир Михайлович Заслуженный тренер по парусному спорту СССР и БССР, Мастер спорта СССР, Bareboat Skipper IYT Instructor Максим Родионов Действующий капитан барка «Седов» самого большого учебно-парусного судна в мире Капитан без ограничения района плавания Иванов Антон Владимирович Мастер спорта СССР международного класса по парусному спорту, Bareboat Skipper IYT Instructor Стекольщиков Андрей Борисович. Яхтенный капитан без ограничения района плавания, Bareboat Skipper IYT Instructor Чирков Владимир Егорович. Мастер спорта СССР международного класса по парусному спорту, RYA/MCA YachtMaster Offshore, IYT Master of Yachts Offshore Instructor

Если вы не проживаете в РФ больше года и не являетесь резидентом, налоговую о открытие счета за границей, уведомлять не обязаны.

А я разве говорю обратное? Вы без проблем можете купить себе этот фантик и на границе, одновременно с нормальным паспортом, имеете право попросить поставить печать в паспорт гражданина мира, для истории))) Паспорт гражданина мира, это из серии Биткоинов и пр / - World Government of World Citizen - Welcome

Каков вопрос, таков и ответ. Не люблю флуд на серьёзные темы. Удачи!

Вы посмотрите о чем я писал) Это сейчас легче простого, но при желание, нажмут кнопку и всё, останется один виртуал. Гражданин Мира, ну да) Не важно кем мы себя считаем , важно кем нас посчитали Они))))

При чем тут ЕС?? И при чем тут Кипр? В Англии вы можете находится в зависимости от класса выданной визы, тур, учеба, спорт и пр))

Это фантастика и мечты, которые в один момент могут кончится. Актуально это станет при мировом правительстве, которое скорее всего никогда не случится. Для этого нужен вселенский мир, отсутствие конфликтов на религиозной этнической почве и пр несбыточные мечты. Я думаю что рано или поздно, человечество само себя взорвёт или потравит каким нибудь вирусом)

А при чем тут Англия, ЕС и ваш шенген? Это отдельные визовые позиции и пребывание в зоне Шенгена, никаким образом не пересекается с Английской визой.

Так я про пирамиду и не писал) Ведь для пирамиды, нужно что то реальное. В Мире есть общий порядок вещей, деньги принято обеспечивать золотом, ЦБ должны иметь денежные активы в разных валютах и пр. Даже если Мозамбик какой нибудь примет Биткоин в оборот, ну и что? Это замкнутый оборот в пределах границ одной страны, а кому это надо? Ведь поменять Биткоин на бакс или другую валюту будет невозможно)) Кроме всего, анонимность, это черные деньги, деньги наркокортелей и пр моджахедов, сегодня мировая политика в этом плане, идёт совершенно в другую сторону. Биткоин это безналоговое царство, а как пополнять бюджет, где брать деньги на социалку и пр пенсии??

В тот момент когда Биткоин был продан за настоящие деньги, в тот самый миг, он и стал нарушителем спокойствия ЦБ. Биткоин это пустышка, там нет единицы измерения, потому что за ним вообще ничего нет, в нем нет обеспечения) Если выйдет запрет на вывод биткоина и превращение его в реальные деньги, он так и останется виртуальным субъектом. Нету в нем каких то эталонов и отношений, нечему там быть))

Прошлой зимой три месяца катал в горах на островах испанских, катал не первый раз. Так вот, за три месяца катания, спусков среди горных деревень, не было какой то агрессии или недоброжелательности от водителей, соответственно и отвечаешь тем же)) Правда есть один момент, там местные только, всё очень корректно. Был свидетелем, как одна машина на круге, местных пыталась не пропустить, парни строят водил жестко, так что закон законом, а культуру взаимоотношения на дороге никто не отменял. Но это между теми, у кого она изначально есть,, с молоком матери это впитывается, в детстве в человека закладывается)))))

Вообще, посадят как пить дать) У меня есть в Испании знакомые испанские велосипедисты, так что я знаю о чем пишу, знаю и их возможности. Вы не забывайте, что в случае инцндента, в большинстве вариантов вы будете иметь дело с сообществом, организацией велосипедистов, со всеми вытекающими.

Ну, велосипедисты разные бывают, некоторые полиции не дожидаясь, могут и сами раскатать. Кроме этого, для справки. В Испании велосипедисты это средний и более класс граждан, люди обеспеченные и уверенные в себе, так что нарваться можно по полной)

К сожалению, даже написав страниц 10, я не смогу Вам помочь. Удачи))))

Cтатья конечно интересная, но резкого краха ЦБ никто и нигде не допустит. Потому что это хаос, гражданская и мировая война одновременно. Но тема будет жить и развиваться, а вот куда и в каком виде, на сегодня никто точно не знает??

6-8% это очень большие потери, они и тормозят приток реальных денег в тему. Цель у всех одна, получать доход, для оплаты товаров пока что работают обычные валюты, входят и выходят без проблем) Надо остров какой нибудь с банком офшорным, там поставить банкомат с видом на океан и запустить туда чартер для россиян, чартер из третьей страны. Чтобы могли обналичивать, вот тогда дела пойдут, самолётами повезут, пароходами, курс бита взлетит до небес и все возрадуются))

Велосипед изобрели давным давно и надолго)) Бронь любого отеля на день два и поиск жилья на месте через агентство. По такой схеме, аренда на Канарах дешевле на 50-60% цен предлагаемых нашими соотечественниками, проблем с арендой нет и никогда не было, вариантов великое множество, тоже самое по континентальной Испании, тем более что долгосрочку, никто дистанционно не снимает и не ищет))

Но и потери за обмен-перевод в реальные деньги не маленькие) Тема конечно хорошая и интересная, мне кажется что bit раскачают до какой нибудь межбанковской единицы. Не факт что в Европе, Англия в связке с Сингапурами и пр Австралиями, там где открытость в плане фин операций, уже всех достала)) В любом случае общего финансового поля в мире пока нет и не будет, а значит есть вариант развития подобных тем.

В октябре в Баре в Черногории, подъехал к байк шопу, там старый знакомый ну и разговариваем. Появляется русский мужичек, детский вел ему надо и начинает нам велосипедистам рассказывать как мы ему на дороге мешаем, проехать не даём, а на погран переходе из Черногории в Хорватию, вообще без очереди проходим, мужику лет 60)) Вот мы ему и так, всяко разно пытались объяснить, ничего не понимает, ну не дали ему в детстве правильного направления в развитии, клиника) 8 лет раз в год ездил через этот переход на байке, со стороны Черногории небольшой подъём на перевал, но приезжаешь наверх в мыле, не разу не стоял в очереди, машины обруливаешь и подаешь паспорт, мы проходим быстрее, нас не досматривают, не разу не один водитель не возмущался) В этом году 20 октября на границе, обруливаю албанцев на черном мерине, рукой им махнул, штамп в паспорт получил, ещё раз их поблагодарил и покрутил дальше в Хорватию, никто не возмущался, недовольства какого то я не видел)) Но вот по дорогам Черногории, культура отношения к велосипедистам, упала за последние годы ниже плинтуса, ездить по дороге стало реально опасно, а в Испании едешь отдыхаешь, все тебя пропускают, нет проблем)) Как то пытался в Испании трак пропустить, мне проще чем ему машину тормозить, не хочет, рукой мне машет чтобы я проезжал))

Ну вы правила на досуге почитайте. Вы должны проезжать от велосипедиста на расстояние 1,5 метра, тогда нет проблем. При соблюдение вами скоростного режима, нет проблем. Посмотрите как европейцы ведут себя на дороге по отношению к велосипедистам, делайте тоже самое и нет проблем никому. Привет от автомобилиста))

Ну если не устраивает, то надо переезжать из Испании. Правила говорят, что пешеход и велосипедист имеют приоритет. Водитель не должен отвечать, он должен соблюдать! Испания это всё таки страна, где велосипед занимает достаточно серьёзное место в жизни общества))Вони не будет, будет полиция и ответственность за езду по велосипедной дорожке. Привет от велосипедиста)))

Были бы туалеты, кому нужны эти обочины) Те сортиры которые есть на заправках, так в них зайти невозможно, лучше до ветру, традиции предков надо поддерживать)))