«Кажется логичным, что если водители мопедов обязаны носить шлем, то велосипедисты, которые более уязвимы, тем более должны это делать». Министр внутренних дел, Хорхе Фернандес Диас, хочет урегулировать новые нормативы, вынуждающие велосипедистов защищать голову шлемом в населенных пунктах.
DGT(Dirección General de Tráfico) установит обязательное использование шлемов для велосипедистов в городе. Кроме того, велосипедисты, как правило, должны будут передвигаться по дороге, за исключением лиц в возрасте до 14 лет, которые в сопровождении взрослых могут ехать по тротуару.
Министр внутренних дел настаивает, чтобы эти изменения были проведены в рамках реформы правил дорожного движения, наряду с другими, более известными общественности поправками, как, например, увеличение скорости на некоторых участках шоссе до 130 км/ч.
На прошлой неделе депутат из социалистов, Одон Элорса, обвинил Министерство внутренних дел и Комитет по безопасности дорожного движения в том, что они хотят «бойкотировать» использование велосипедов в городах, намереваясь навязать ношение шлема, чего не существует ни в одной другой европейской стране. По мнению Элорсы, эта норма будет препятствовать использованию этого вида транспорта в городах.
Бывший мэр Сан-Себастьяна, одного из лучших испанских городов с точки зрения реализации велосипедного движения, в своей критике новых правил напомнил, что представители Ассоциации ConBici, люди, использующие велосипеды максимально часто, утверждают, что ношение шлема не является обязательным, так как не способствует предотвращению травм головы, и, следовательно, они также не одобряют нововведение. В самом деле, Элорса уверяет, что в развитых странах, где велосипед является распространенным повседневным видом транспорта, от обязанности ношения шлемов отказались из-за того, что это не является эффективной мерой при большей части происшествий.
