Пленум Конгресса представит в этот четверг окончательное решение по поводу создания нового подкомитета, обязанностью которого станет изучение ситуации в испанской системе железных дорог и выдвижение предложений по ее улучшению. Инициатива была выдвинута после крушения поезда Alvia в Сантьяго 24 июля. Она получила единодушную поддержку всех групп Комиссии по развитию 18 сентября.
После этого голосования инициатива ожидает окончательного одобрения. Кроме того, ее обсудят на Пленарном заседании Нижней палаты, хотя, как ожидается, там ее также примут единогласно. После этих процедур новый подкомитет сможет начать свою работу
Подкомитет изучения и анализа железнодорожной системы Испании будет иметь в своем распоряжении шесть месяцев (срок может быть увеличен) для подготовки доклада о ситуации в железнодорожной инфраструктуре и предложений по ее улучшению с точки зрения безопасности, конкурентоспособности и территориальной сплоченности.
Хотя в преамбуле нормативного акта о создании этого нового органа не содержится прямых ссылок на аварию в Галисии, а также замечаний о необходимости провести проверку систем безопасности и протоколов комиссии по чрезвычайным ситуациям, как просят некоторые группы, ожидается, что эти вопросы неоднократно «всплывут» во время работы экспертов. В любом случае, РР уже предупредила о том, что не позволит новому подкомитету стать «ложной комиссией по расследованию».
Уже известно, что в подкомитете будут состоять пятнадцать членов (четверо – из РР, трое – из PSOE, по двое – из CiU, IU-ICV-CHА и GrupoMixto, и по одному из UPyD и PNV).
