Президент Арагона Луиса Фернанда Руди отмечает, что ЕС осознал стратегическую важность железнодорожного коридора, проект которого правительство Сапатеро принесло в жертву «награде за нелояльность».
Испанское правительство налаживает контакты с правительством Франции и ЕС в целях обеспечения финансирования открытия «Пиренеев» - железнодорожного пути с высокой пропускной способностью. Президент Арагона Луиса Фернанда Руди подчеркнула, что правительство Рахоя приняло строительство Travesía Central del Pirineo (TCP) в качестве «государственного проекта», и что усилия, принятые в течение последних двух с половиной лет, позволили ЕС понять стратегическое значение этого большого туннеля в Арагонских Пиренеях для соединения полуострова с остальной Европой.
В конце 2011 года, незадолго до всеобщих выборов, Брюссель убрал TCP из списка приоритетных для Трансъевропейской транспортной сети проектов, в который он был внесен в 2003 году. Туннель был демонтирован из-за интенсивного давления на правительство Сапатеро, чтобы оно в первую очередь уделило внимание строительству Средиземноморского коридора.
Президент Арагона заявила, что ТСР поддерживают правительства Арагона и автономных областей Кастилья-ла-Манча, Мадрида и Эстремадуры, а также правительство Португалии. Также Руди заверила, что скоро к ним в поддержке проекта присоединится Андалусия и французский регион Аквитания.
Согласно исследованиям, проведенным на сегодняшний момент, строительство туннеля в Пиренеях обойдется в 10 000 млн.евро. Он будет иметь длину более 30 км и обладать высокой пропускной способностью, ориентированной на грузоперевозки. Линия идет через Сарагосу в Мадрид, где разделится на две ветви: одна из них пойдет в португальский Синеш, другая в андалузский Альхесирас. Помимо 10 000 млн. евро на строительство туннеля, приблизительно 5 000 млн. потребуется для модернизации уже существующего железнодорожного коридора. Правительство Арагона также предполагает, что Валенсийское сообщество и регион Мурсия также присоединятся к защите ТСР, т.к. для них его строительство тоже выгодно. Руди заявила, что ЕС уже открыл двери для реализации этого проекта, который должен получить 300 млн. евро на то, чтобы до 2020 года завершить этап технических исследований. Строительство планируется начать в 2020 году и закончить к 2030 году.
