Испанское правительство в лице Государственного общества индустриальных холдингов (Sepi) и группа Airbus согласовали детали договора, который будет заключен в ближайшее время, и согласно которому все испанские заводы группы, их активы и технологии будут защищены.
Как сообщают компетентные источники, одновременно такое соглашение обсуждается с Германией и Францией, другими странами-учредителями авиационного гиганта.
Создание защиты для активов в трех странах заменит существовавшее до этого право вето, привилегию, которая исчезает сразу после того, как доля участия этих стран в сумме достигнет 28%: Германии и Франции – 12% каждая и Испания – 4%.
Президент группы Airbus Том Эндерс успешно способствовал исчезновению этой «золотой акции» после провалившейся попытки покупки авиационной компании фирмой BAe Systems. Сделка не состоялась из-за категорического отказа Германии.
После подписания 5 декабря 2012 года «Многодольного соглашения», которое установило новый баланс между государствами, на территории которых у группы Airbus имелись промышленные объекты, возможность вето со стороны любого акционера была аннулирована. Однако это не означает, что Airbus может закрыть завод без консультации с правительствами.
Чтобы избежать этого, заключается договор, также защищающий специалистов, инновации и патенты. Испания, например, является центром передового опыта в области углеродного волокна и других новых композиционных материалов, все в большей степени используемых в авиации благодаря своим свойствам и легкости. Также существуют другие изобретения национальной промышленности, как, например, System Boom, система дозаправки самолетов в воздухе, имеющая большой успех, и это одна из причин, почему группа Airbus заказала уже 34 самолета-заправщика.
Благодаря этому соглашению, компания Sepi во главе с Рамоном Агирре также хочет защитить методику. Те же источники сообщают, что «Испания является одной из немногих стран мира, имеющих возможность осуществлять производство самолетов на всех этапах. Начиная с дизайна и заканчивая разработкой и последующей сертификацией аппарата». Именно этот актив правительство страны хочет защитить любой ценой.
Группа Airbus имеет на территории Испании полдюжины заводов, распределивших свою деятельность по трем филиалам после последней реструктуризации, о которой было объявлено прошлым летом. Коммерческие самолеты производят в Хетафе, Ильескасе и Пуэрто-Реаль.
В свою очередь, компания Airbus Helicopters, производящая вертолеты, имеет один сборочный цех в Альбасете. Наконец, Airbus Defensе (военная авиация и космическое производство) имеет производство в Хетафе, Барахасе и Сан-Пабло.
