Большинство торговых автоматов не принимает новые банкноты достоинством в 5 евро. Оплата парковки, покупка билета на метро или просто пакетика чипсов с помощью торгового автомата может оказаться невыполнимой миссией, если вы хотите расплатиться новыми купюрами, введенными в обращение немногим меньше двух месяцев назад.
Причина этой проблемы – программное обеспечение машин, которое должна были обновить фирмы, владеющие торговыми автоматами. Однако большинство из них не прошли процедуры модернизации, поэтому не распознают новые банкноты, считая их фальшивыми.
«Мы осуществляем обновление программного обеспечения каждой машины», - говорит Мигель Анзель Кабреро из Vending Sierra, мадридской компании, устанавливающей торговые автоматы. Для осуществления этой операции требуется много времени и, конечно, денег.
Приобретение программного обеспечения для каждого автомата, оплата услуг техника плюс дорожные расходы – все это предполагает дополнительные расходы.
«Мы работаем с двумя разными разработчиками: иностранным и отечественным. Первому мы платим 15 евро за каждый пакет кодов, которые необходимы для обновления программного обеспечения на одной машине. Кроме того, мы должны были купить терминал, позволяющий производить обновление, и это стоило нам 100 евро», - объясняет Кабреро, - «Работать с национальным производителем более выгодно: он предоставляет нам программное обеспечение бесплатно, мы должны заплатить только 20 евро за кабель, необходимый для обновления. Однако весь процесс протекает медленнее, чем при работе с иностранным разработчиком, когда процесс модернизации одной машины занимает всего пять минут».
Компании сектора вынуждены нести дополнительные расходы, что не приветствуется во времена кризиса. Но проблему необходимо решать, так как страдают потребители. И причиной, прежде всего, является человеческий фактор, а не технический, ведь новое программное обеспечение стало доступно еще месяц назад как в Испании, так и в других странах Евросоюза.
В Испании одной из первых крупных компаний, произведших модернизацию своих торговых автоматов, была Metro Bilbao. Также обновила программное обеспечение своих машин Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV): на модернизацию 325 машин в Metrovalencia и TRAM Аликанте было потрачено более 15 000 евро. Однако процесс еще не завершен.
