Испанские водители и дилеры в течение нескольких десятков лет ездили в Германию, чтобы приобрести подержанные автомобили среднего и высокого класса по ценам более низким, чем на национальном рынке. Но кризис положил конец этой практике.
Один из секторов, наиболее сильно пострадавших в ситуации экономического кризиса, - автомобильный рынок. Изменения настолько существенны, что тенденции, распространенные в Испании в течение многих лет, резко изменились.
Так, например, до кризиса было обычным делом съездить в Германию в целях приобретения подержанного автомобиля среднего или высокого класса по более низкой цене. С приходом экономического кризиса цены на машины на испанском рынке упали, а вместе с ними упали и доходы тех, кто эти машины продавал, поэтому поездка в Германию перестала быть прибыльным делом.
Так утверждает Херардо Кабаньяс, генеральный директор европейского портала Autoscout 24, специализирующегося на продажах подержанных автомобилей: «Эта практика значительно сократилась, так как упали продажи машин в Испании, что привело к значительному снижению цен на автомобили, поэтому уже нет смысла ездить за границу».
Однако изменения, произошедшие в этой сфере, гораздо более глубокие, чем кажется на первый взгляд: вторичный автомобильный рынок Европы полностью изменился. Теперь Испания стала страной, куда приезжают из других государств, чтобы купить машины.
Эта тенденция подтверждается данными, которые проанализировали сотрудники Autoscout24. Эти данные показывают, что Испания, наряду с Италией, - одна из стран западной Европы, где выгоднее всего приобрести подержанный автомобиль: средняя цена машины составляет 12 245 евро.
Во Франции подержанные автомобили дороже, чем в Испании, в среднем на 3430 евро, а в Германии – на 3600 евро. Таким образом, водители из этих стран увидели, что на испанском рынке можно купить подержанный автомобиль значительно дешевле.
