Электрические велосипеды удобнее обычных - они позволяют покорять крутые холмы Мадрида даже в августовский зной. Более 50 000 жителей города подписались на их использование.
Однако элекровелосипеды системы BiciMAD доступные не только для жителей столицы - ими вовсю пользуются и туристы и даже те, кто привез с собой свои собственные велосипеды.
Так, 44-х летний Энн Штаутер из Люксембурга сказал: "Мы приехали из Люксембурга с нашими четырьмя велосипедами, которые мы перевезли на нашей машине - это велосипеды меня, моего мужа и моих детей и мы решили посетить Мадрид на 10 дней. Однако я захотела попробовать и местную новинку - электрический велосипед, потому что Мадрид является довольно холмистым городом и на обычном велосипеде ездить по нему довольно утомительно"
Испанская столица, в которой сейчас постоянно проживают порядка трех миллионов человек, начал эксперимент по предоставлению в аренду электровелосипедов еще в прошлом году. При этом Мадрид - первый из крупных городов, в котором в аренду предлагаются исключительно электровелосипеды.
Марго Бонилья, 28-летний ИТ-специалист, начал использовать электрические велосипеды в этом июле и больше не использует метро для передвижения по городу. "У электровелосипеда много плюсов - вы и тренируетесь, вы не загрязняете воздух, и вы двигаетесь очень быстро. И хотя это немного дороже поездок на метро, это намного удобнее на мой вкус" отметила она.
Ежегодное членство в прокате велосипедов стоит 25 €, а взять напрокат велосипед стоит 50 центов в течение первого получаса, затем 60 центов за следующие полчаса. Для сравнения - поездка на метро Мадрида стоит 1.5€ за проезд в центр города. Однако пока острой проблемой становится малое количество велосипедов и как следствие их отсутсвие в пунктах проката.
Город арендует велосипеды испанской фирмы Bonopark, которая с 2013 года поставляла электрические велосипеды для аналогичной схеме севреному испанскому городу Сан-Себастьян.
"У нас есть тысячи велосипедов, доступных на 160 станциях прямо сейчас," сказал глава системы BiciMAD, Жоаким Хименес.
"И у нас будет 2000 электрических велосипедов, как только система станет полностью работоспособна. И наша цел - это получить 4000 велосипедов к 2026 году - году окончания контракта" добавил он.
Мэрия Мадрида заплатила 535 000€ за аренду велосипедов Bonopark с начала запуска программы в июне 2014. Она обуславливает нехватку велосипедов на пунктах проката из-за технического сбоя док-системы, которая зачастую не признают велосипеды и блокирует их, делая при этом невозможным пользоваться такими велосипедами.
Кроме того электрические велосипеды страдают так же из от других вещей - с ними плохо обращаются пользователи, часто выдергивая их из док-станций, и бросая после прогулок где попадется, иногда даже в города реке Мансанарес.
С момента запуска схемы, было украдено или повреждено 470 велосипедов.
При всем при этом в Мадриде пока полное отсутствие велодорожек.
