Гибридные и электрические автомобили

[Anderson]

Артур, это уже с французскими налогам, которые Вам вычтут при покупке и Вы заплатите налоги в Испании. Я точно не знаю, но почему то уверен, что налоги во Франции сильно больше чем налоги в Испании.

[Артур]

Ваще-то ТО можно делать у официалов. В Женеве или Париже 

Но нужно учесть - что там масла нет и всего такого - так что там ТО наверное сильно формальное.

Масла нет, но регулярное ТО есть. И поломки на таких машинах тоже. А тормозные колодки, к примеру Вы сами меняете?

А..наверно поедете в Женеву, проветритесь.

Или на самолете возить будете, как некоторые чудики из Шереметьево свои тачки по воздуху возят? Ну ..у богатых свои причуды.

Артур, это уже с французскими налогам, которые Вам вычтут при покупке и Вы заплатите налоги в Испании. Я точно не знаю, но почему то уверен, что налоги во Франции сильно больше чем налоги в Испании.

Ну ладно, ладно! Хорошо. Буду брать Теслу. Не выбиваться же из коллектива из-за каких-то 60000?

[Гость Firebird]

Масла нет, но регулярное ТО есть. И поломки на таких машинах тоже. А тормозные колодки, к примеру Вы сами меняете?

А..наверно поедете в Женеву, проветритесь.

Или на самолете возить будете, как некоторые чудики из Шереметьево свои тачки по воздуху возят? Ну ..у богатых свои причуды.

Ну ладно, ладно! Хорошо. Буду брать Теслу. Не выбиваться же из коллектива из-за каких-то 60000?

 

Зачем на самолете? Тут то Женевы тыщи полторы километров от силы 

[Anderson]

Артур, они сейчас очень сильно развивают Европу. Думаю в течение этого года мы увидим возникновение сервисных центров в Испании.

[Артур]

Зачем на самолете? Тут то Женевы тыщи полторы километров от силы 

Всего то три или четыре раза по 8 часов заправиться  . Это Вам три ночи и три дня в пути.

 Или на пути есть станции замены батареек?

[Гость Firebird]

Кстати - вот цены на Tesla S в Испании:

 

• Model S 60 kWh – 72.600 euros
• Model S 85 kWh – 83.150 euros
• Model S 85 kWh Performance – 97.550 euros
• Model S 85 kWh Signature – 101.400 euros
• Model S 85 kWh Performance Signature – 110.950 euros

Артур, они сейчас очень сильно развивают Европу. Думаю в течение этого года мы увидим возникновение сервисных центров в Испании.

 

У них был шоурум и сервис-центр в Мадриде

Сейчас не вижу - закрыли наверное

[Anderson]

Firebird, тогда Артур прав, можно две i3 купить...     

[Артур]

Артур, они сейчас очень сильно развивают Европу. Думаю в течение этого года мы увидим возникновение сервисных центров в Испании.

Ну тогда ладно.. куплю еще ветряк, халявничать буду.

Firebird, тогда Артур прав, можно две i3 купить...     

Даже три, если вместо той, которая за 110000.

[Anderson]

Артур, ну вот та которая за 110 штук судя по характеристикам сделает на треке Паганини...Top Gear типа не обращает внимания на этот факт, но думаю, что в скором времени мы этот тест от "пилота-в-каске-типа-стиг" увидим

[влад]

Firebird, тогда Артур прав, можно две i3 купить...     

Просто, торопиться не надо. Будут хотеть Европу, цены будут = США+30%, грубо.

Если приспичит, притащить из США, родстер обойдётся прибл. = цена в США, только в евро.

Это в Чехии, про Испанию не скажу, может в Испании акциз какой ещё.

[dim123]

volvo v60 hybrid , идеал .

 

Птиц под WP8 никак комменти оставлять . 

volvo v60 hyvrid ideal 

[Anderson]

dim123, судя по сайту volvocars.com в Испании их нет

[Гость Firebird]

volvo v60 hybrid , идеал .

 

Птиц под WP8 никак комменти оставлять . 

volvo v60 hyvrid ideal 

 

Не юзай всякую гадость 

Проблема в том, что сейчас смысловой нагрузки покупать гибриды и электромобили все же нет

В Испании еще ладно - запас хода в тепле у элекромашин больше, чем в холодной Москве.

Но пока не решаться проблемы с быстрой зарядкой и запасом хода минимум 500 км - бесполезняк.

Вот Мицу I-MEV в реале на одной зарядке зимой проезжает километров 80. И чего? Попал в пробку - и капец. Ну или я часто по Москве езжу километров 200 в день.

А если игрушка - то тогда Рено Twizzy. Стоит три копейки и заряда хватит ездить на море и в магазин.

Но Тесла - прикольная машина конечно - просто сама по себе прикольная. И точно будет приковывать себе внимание. Другой вопрос - что за 100 евро покупать такую машину... А от меньшей мощности ИМХО кайфа не будет.

[влад]

dim123, судя по сайту volvocars.com в Испании их нет

Волво делает достойные авто. Парочку даже довелось иметь. Одна из них, вполне вероятно, спасла мне жизнь.

Но, сердце ритм не поменяет, это уж как кому.

[Anderson]

Аааааа, влад не трави душу, сейчас поставлю свои продавать и v60 брать...

[Гость Firebird]

Волво делает достойные авто. Парочку даже довелось иметь. Одна из них, вполне вероятно, спасла мне жизнь.

Но, сердце ритм не поменяет, это уж как кому.

 

Не - ну тут вопрос не в том, какой марки авто лучше. А вопрос про гибриды и элекромобили.

ИМХО это все развод все же. Я про гибриды.

Аааааа, влад не трави душу, сейчас поставлю свои продавать и v60 брать...

 

Лучше сразу - Эскалейд гибрид. Самое то ездить по Испании 

[влад]

Небольшой офф:

приятель уговорил меня прокатиться на его Corvette Z06.

Не показывая своего скепсиса я сел в аппарат с абсолютно американским салоном (типа не айс), захлопнул подозрительно лёгкую дверь, нажал кнопку и ... приятель мне через два часа сказал, что пора возвращаться. А я даже на автобан не выезжал. В мою М3 мне даже садиться не хотелось. Неделю плохо спал. Никакие порши с гтрами близко не лежали по совокупности ощущений.

Не исключаю, что Тесла со временем сможет сделать очень приятную машинку. Вот, только звук...

[Anderson]

Firebird, я без гибрида, мне вполне достаточно 215 сильного D5. ))

 

влад, фиг знает, ездил в Штатах на Mustang кабриолет, гумно редкостное

[Артур]

Нет, но у меня душа болит, когда я вижу покоцанные бампера в Испании. 

Ну как купить дорогую тачку, зная, что в первый же день на городской парковке будет треснут бампер?

Понятно, что машина - средство передвижения. Тогда надо покупать дешевый Пыжик и не тужиться.

Бросил его и фиг с ним! Стукнули бампер? Ну и ты его также. И на душе легче, с улыбкой на лице. ХоллА!!!!

 

А как купить дорогую, любимую модель? Ходить с угрюмым лицом и дергаться?

Нееее... Лучше жить в кайф! Хоть на дизеле, хоть на гибриде. Бампер будет покоцан!

[влад]

влад, фиг знает, ездил в Штатах на Mustang кабриолет, гумно редкостное

Ничего общего. Z06 имеет 7 литровую атмо восьмерку 512 л.с. и вес 1420 кг, если понимаешь о чём я. В Z06 и ZR1 все лучшие технологии GM: титан, бальса, алю, магний, кевлар...

[Anderson]

Артур, Артур забейте на это полный болт, вот просто забудьте про эту проблему и следите за тем где и как Вы ставите машину. Будете за этим следить, никто Вам ничего не покоцает. Понятно, что дело случая и людей в округ, но если "предвосхищать" возможность покоцать, не будет покоцов. Дешевый пыжик, ну Вы знаете, волков боятся в лес не ходить.

 

У нас на одной из машин есть несколько сколов, явно не наш косяк, но они есть, можно поехать отремонтировать за 140 евро, а нафига? Ну коцнули, ну расслабьтесь Просто нужно привыкнуть к тому, что тут относятся к машинам не так как там. Я тоже сначала дергался, потом забил, на второй машине пока за 9 месяцев нет ни одного скола, но в узкие места я не лезу вообще.

[Артур]

Артур, Артур забейте на это полный болт, вот просто забудьте про эту проблему и следите за тем где и как Вы ставите машину. Будете за этим следить, никто Вам ничего не покоцает. Понятно, что дело случая и людей в округ, но если "предвосхищать" возможность покоцать, не будет покоцов. Дешевый пыжик, ну Вы знаете, волков боятся в лес не ходить.

Именно так и думаю поступить. Пусть волки сами боятся!

[vito2000]

Не исключаю, что Тесла со временем сможет сделать очень приятную машинку. Вот, только звук...

 

Ниже интересный ролик про производство электромобилей Tesla как с точки зрения понимая технологии, так и с точки зрения организации бизнеса. Просмотр производит сильное впечатление. Принимая во внимание, что:

1. через несколько лет они сделают дешевую модель, которую еще через несколько лет скопируют китайцы,
2. принимая во внимание сланцевую революцию (что это такое популярно описано тут),
3. бюджет России на 60% формируется за счет нефтегазовых доходов,

понятно, что станет с ценами на нефть и газ в течение ближайших 10-15 лет и что в связи с этим ждет экономику Россию. Ихмо, если взять аналогию из истории, то сейчас в России «тучные» годы брежневского застоя.

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=PUjLyXF5T9Y

[Гость Firebird]

Ниже интересный ролик про производство электромобилей Tesla как с точки зрения понимая технологии, так и с точки зрения организации бизнеса. Просмотр производит сильное впечатление. Принимая во внимание, что:

1. через несколько лет они сделают дешевую модель, которую еще через несколько лет скопируют китайцы,
2. принимая во внимание сланцевую революцию (что это такое популярно описано тут),
3. бюджет России на 60% формируется за счет нефтегазовых доходов,

понятно, что станет с ценами на нефть и газ в течение ближайших 10-15 лет и что в связи с этим ждет экономику Россию. Ихмо, если взять аналогию из истории, то сейчас в России «тучные» годы брежневского застоя.

 

 

Ага 

Которых осталось еще года на два максимум...

[Хотим на Канары]

Вообще, спорно. В Москве, обычно езжу 70 км в день, не больше. Для дальняка есть другая машина. А на Тенерифе расстояния маленькие всегда. С удовольствием купил бы электро (не гибрид), будь они по адекватной цене. Всегда мечтал стать водителем троллейбуса.