Loco

Да, это очень важно. Для ежедневного комфорта вход/выход в машину должен быть удобный. Сиденье не должно быть внизу по уровню. Как в Ибисе, Поло, а выше. Не должен корячиться внутрь вниз, а просто параллельно сдвигаешь попу при входе на сиденье и всё. Качество жизни... Там в городке аэродром есть небольшой спортивный. Мы там по осени устраивали пробы на разгон. Заодно и испытает....

Поло меньше внутри, чем Фабия. Хотя вроде на той же платформе сделана. Уж выше Фабия и удобнее садиться в Фабию это точно лучше. Городок, где находится Поло - практически на границе с Андоррой. От Торревьехи 700 км будет.

имхо если выбирать среди новых машин просто утилитарный удобный, добротный качественный транспорт, без потуг на показ пресловутой "статусности", да ещё с отличным автоматом, то по совокупности в сумме 13 с небольшим тыс евро это Фабия Комби.

Это просто жестяной контейнер на колёсиках Микромобиль для студентов и одиноких бабушек. Вообще этот класс машин создавался для аборигенов стран юго-восточной Азии. Но в связи с мировым кризисом и экономии прижился и в Европе. Отделка, шумоизоляция, ходовые качества там самые примитивные. Более того, потратив 14 тыс евро, продать потом такое подержанное авто за нормальную цену практически невозможно. Только дарить...

У нас дороги хорошие. Никаких проблем по DSG не слышал. Всё нормально работает. Тем более машина будет новая. Качество Шкоды мне больше нравится, чем у СЕАТа. Хотя дизайн Шкоды зачастую спорный. И Ибиса это чисто городской утилитарный автомобиль. Шкода повместительнее. Вы же на море будете ездить. Постоянно шезлонги-матрасы. Если купить Фабию универсал, так вообще. Туда что угодно влезет. Раз семья большая. Смотреть неохота специально, но что-то я сомневаюсь по поводу СЕАТа Ибисы дизель-автомат в сумме 13 тыс евро... Может ещё надо сдавать как часть оплаты старый автомобиль, чтобы давали такую цену?

И при показании спидометра 130, реальная скорость будет меньше 120...

Вначале по выбору. По вашей сумме автомат.... Смотрите, автоматы как известно бывают разные. И на маленьких машинках (за 13 тыс) это всякий жуткий кал типа роботизированной коробки. Например, как у Ситроена. Поэтому первый НОРМАЛЬНЫЙ автомат начинается у Шкоды. Это 7-ступенчатый DSG от Фольксвагена. И в вашу сумму этот автомобиль вписывается. Остальное уже там, в районе 17-18 и выше.Так что первый вариант, от которого плясать - Skoda Fabia 1.2 TSI DSG Лучше, конечно, дизельный мотор,но с ним DSG у этой Шкоды не идет. А искать ближайший нормальный автомат с дизелем - это опять цена уйдёт вверх в полтора раза. DSG это небо и земля по сравнению с классической автоматической коробкой с гидротрансформатором. А уж с дебильной роботизированной вообще сравнивать нельзя. Та просто убогая. Дизельный автомобиль с полноценным автоматом с вашим бюджетом не найти. Теперь непосредственно по вопросам. Подобрать автомобиль и сговориться по электронке можно. Но! Небольшая машина с автоматом всё таки ещё эксклюзив у нас в Испании. То есть очень маловероятно, что в вашей местности у официала она будет в наличии в салоне. А заказывать это минимум неделя-дней 10 и более. Просто так по вашей переписке дилер заранее машину не закажет. Ему нужен задаток. Который теоретически можно перевести на счёт официальному дилеру. Тут вы практически ничем не рискуете. Если, конечно, по приезде вдруг не откажитесь от машины. Преимущество в предварительном заказе - можно выбирать цвет. Но тоже не всегда, если по Испании есть всего несколько автомобилей в наличии. Ещё минус - меньше возможности манёвра, то есть труднее додавить дилера на некоторую дополнительную скидку. Одно дело, когда машина у него уже стоИт в салоне и он хочет от неё избавиться, а другое,когда дилер заказывает со стороны для своего клиента.... Км0 - это как правило машины с нулевым пробегом уже оформленные на кого-то. Какого-нибудь механика у дилера. Зачем? Чтобы покрыть квоты продаж в конце года и по другим причинам. Эти машины дешевле на пару тысяч. Некоторые дилеры называют машины Км0 с небольшим пробегом, а не совсем новые. Так что надо знать точно перед переговорами по электронке о покупке.Писать по английски? Если повезёт - найдут кого-нибудь кто разговаривает. Хотя у крупных дилеров на Средиземноморье обязательно кто-то говорит по английски. Пишите проще. Не витиевато "милостивый государь, не соизволили бы вы быть так любезны..."... Обычно с момента оплаты и до вручения автомобиля дня три-пять. Оплата безналичная переводом с вашего счёта на счёт дилера. Перевод тоже может идти день-два... Но если у дилера есть счёт в этом же банке (а у них как правило много счетов для этих целей), то прямо вместе с представителем дилера там в банке делаете внутренний перевод и тут же вам начинают оформление автомобиля. Наличными по закону вы можете заплатить не более 2,5 тыс евро. Поэтому надо побеспокоиться, чтобы сумма уже была на вашем счету до приезда. Как найти ближайшего дилера? По месту вашего дома. Выбрали модель автомобиля - узнали марку. Набрали в интернете дилера этой марки в вашей местности.

Налетаааай...http://motos.coches.net/nuevas/husqvarna/nuda_900/2013-en-asturias-5619314.htm

Непонятно, зачем вы уцепились за эту лицензию... На скутере ездить? Так на 49см3 даже страховка выше, чем на 125см3. А , если покупать микроавтомобиль, то это вообще мрак. Только по улочкам ездить и прослыть tonto de pueblo По дорогам передвигться крайн опасно. Скорость маленькая, каая-нибудь полупьяненькая иностранная бабушка даст со всего разгона в зад и вытолкает на всречку под грузовик Тем более рано или поздно всё равно придётся учиться на права. Так для того, чтобы стали менять права с русских н испанские, должен уйти Путин, полностью поменяться политика России, исчезнуть патологическая ненависть к Западу. Или вы наивно полагаете, что этого в "гейевроппке" не знают? A toda accion hay una reaccion. Вот вам первая фраза начать учить испанский

Да, надо сдавать. Раньше, много лет назад было по другому. Помню пришёл с дочкой в контору, расписался и она получила лицензию на 49см2

Теоретический экзамен на мотоцикл несколько легче. Зато сложнее два практических. Лицензию на мопед проще всего получить. У вас вид на жительство есть? Без него права не дадут. Но учиться в автошколе начать можно.

Чёт мало. Наверное только за три месяца...

У нас дождей не бывает Нет особо пыли. Не знаю, мы не страдаем...

Ну это у вас там по заграницам так Гаражная дверь опускается вниз герметично. И вторая дверь уже из гаража в дом тоже плотно закрывается. Никаких запахов в доме.

Не, это машины по большому счёту в джоппу.... Скучный и неинтересный транспорт.

Н-да, велосипеды тоже в гараже стоЯт, как и два мотоцикла. Но вот прочего скарба/хлама нет. Для этого есть другое помещение со стеллажами вдоль стен. А гараж это святое. Там должно быть чисто и уютно, когда заходишь. Картины висят на стенах, фотографии. На окне шторы, даже ковёр небольшой лежит. Пару искусственных деревьев... Это часть дома, наиболее посещаемая. И она должна радовать глаз

А зачем гараж больше 50 м2? Главное в гараже это вход прямо из него в дом.

Добрый вечер. Да, в центре снимают напротив яхтклуба. Сейчас отпишу в личку ещё.

Тут ещё такое дело... Когда хочешь и участок и паркинг крытый, да ещё гараж и прочие технические помещения, то не получается купить небольшой домик. Или совсем что-то спартанское, где явно страдает твое качество жизни или уже будь любезен переплачивай за пару тройку не совсем полезных спален, например. Хотя и тут можно найти применение. Я говорил уже о индивидуальных комнатах-раздевалках со стеллажами и шкафами. Крайне удобно и значительно повышает всё ту же calidad de vida. Ещё одну комнату можно пустить под лёгкий разминочный спортзал, например. Оружейную и тд

Я столько собак не потяну.... Потому что живём всё равно вдвоём. Сейчас 8 комнат, три собаки и кошка. А заполнить только 17 спален собаками... Нунафихх!

В общем и целом квадратные метры и вообще тип дома нужны для того, чтобы быть максимально свободным и независимым. От других. Никаких коммунидадов с их диктовкой правил и норм. Мало того, что платишь за коммунидад, так над тобой ещё довлеет Правление с их циркулярами, собраниями и прочей требухой. В топку! А собственно сам дом - это на каждого человека по спальне, плюс ещё комнате, плюс ещё туалету. Это минимум для современной достойной жизни. Плюс общие помещения, террасы/беседки, гараж + паркинг с навесом, технические площади. Солариум, барбакоа, электрические ворота въезда с пультом. Бассейн по желанию.

Да. Это просто комфорт. Представьте, что во всех спальнях люди. Хотя бы по одному. И вот с утра им надо всем умыться и всё такое. "В очередь, сукины дети, в очередь!!" (с)

имхо несколько странная планировка. На 5 спален всего два санузла. Особенно на втором этаже. Там вообще один на 4 спальни... Должно быть три как минимум. В подвале с окнами тоже туалет нужен, просто как минимум, если есть хоть что-то на этаже. Хотя можно ходить и в себе держать

Быть такого не может. Дайте телефон, я им позвоню из любопытства Будет плюсом ещё матрикула, и все необходимые проплаты в трафико, также медицинский тест. Поэтому помимо уроков практики меньше, чем 300+ не бывает. Если, конечно, вы не жена владельца автошколы....

Не думаю. Им же отчитываться не пред кем, а просто нужно продать. Поэтому, если придет один и скажет, что покупает на три разных владельца, то преспокойно сделают ему эту скидку. Это не Карефур с 3х2.