Yellow_Izzy

Именно. Понятно если бы сказали что то типа: "да, больше вам самолетов мы не поставим, но то что пооставили - будем продолжать поддерживать". Или "мы перестали поставлять вам запчасти потому что у вас отсутствует возможность за них заплатить". Так нет же. Просто нарушили все правила ведения бизнеса и все. И при всем этом, как оказалось, немцы продолжали поставлять "трансмисии на бронетехнику", а французы - "тепловизоры".

Да, я так и понимаю. Но есть один нюанс: ничье правительство "стоп" не сказало. Ввели запреты на полеты на ЕС, это да. Но как это впрямую запрагивает отношения в лизинге? Сомневаюсь что в договоре было прописано: "вернуть предмет лизинга в случае закрытия воздушного пространства ЕС". Скмолеты летали бы в ОАЭ, Турцию, Северную Корею в конце концов. Я прошу меня извинить за возможно неуместную назойливость, но меня очень напрягают не мелкие бытовые неудобства, а вот эта странная тенденция подрыва цивилизации, базирующейся на предпренимательстве. Как это вообще: газ мы покупаем, а авиаотрасль идет на йух? Почему они "отозвали лизинг"? Ведь разрыва дип. отношений не было, санкций на АК наложено не было, платежи так же продолжают ходить. А еще какой интересный момент: отказ от поддержки поставленой продукции. Вот значит как: теперь весь мир знает что все эти контракты ничего не стоят?

Природа лизинга мне понятна и как раз ситуацию усугубляет. Сторона платит больше, расчитывая потом сэкономить на налоговвх платежах. А тут здрасьте-досвидания, выйдете из дверей вас здесь не стояло. Имхо это как типа забрать ипотечную квартиру и выгнать всех на мороз потому что управдома посадили. Мне непонятен этот бег впереди паровозного дыма.

С трансаэро ладно. Там просто перестало хватать на всех и самых леввх выдавили. Так же и s7 пробовали убрать, даже в "морской старт" их затянули. Но это наши внутренние терки. А тут Боинг и Аэрбас отчудили, вместе с афилированными компашками. Я так думаю что сейчас весь мир крепко задумался о том, где теперь брать самолеты. Ладно бы они сказали что больше они ничего нам не продадут. Но они начали отматывать все взад. И как они вовремя закрыли Беларусь...

Это я понял и смирился достаточно давно. Собственно потому и затеялся с переездом. Но авиация? Это же не хер собачий, что бы вот так взять и.... Почему боинг и айрбас наложили "санкции" на гражданскую авиацию и отказались обслуживать контракты? Это как? Это же попрание вобще всех мыслимых устоев.

Да сколько можно то? Уже не вьюноши. Я вот не понимаю совсем. Ладно бы летать опять бы стало дорого, ну так как раньше. Или стало бы просто неудобно. Но оно стало и неудобно и дорого. Рынок так не работает. Но более того, оно еще стало и ненадежно. Я например не хочу прилететь в какой нибудт засратый стамбул и там застрять потому что хрен знает почему. Или вот польша перестала пускать через сухопутную границу... Я понимаю что все это из за войны. Но я не понимаю - газ значит качают (в т.ч. и через Украину), деньги агрессору платят исправно, а рылом не вышел простой Ванька?

Не согласен. То были никакие не тепличные, а почти нормальные условия. А сейчас мое чувство собственного достоинства очень сильно возмущено.

Купил такую в далеком 95м году. Да, реально варила отличный кофий. До сих пор жива, где то на чердаке храниться. Из недостатков, весьма чувствительна к качеству зерна, кофем из меркадоны не обойтись.

Мы тогда ничего и не поняли.

А Минск-Варшава?

А почему нет. Очень удобно. Дрон легкий, может долго находиться в воздухе. К месту дежурства доберется сам без участия человека, назад, тоже сам. При обнаружении детектором возгорания, оповещает опеоатораю и тот может, перехватив управление, уточнить место и характер пожара и направить команду. Удивительно другое, почему до сих пор это не реализовано?

Для регулирования рынка применяют нерыночные методы. Если им так не милы туристы, так ввели бы городской налог на них. Ну например ночь - 10 ойро. И направляли бы средства на решение городских проблем, улучшение среды и проч. Но нет, на туристов им с высокой башни. А вот то, что деньги мимо них (их отелей) проносят наседению, это возмутительно. Сначала зОпретят квартирытна Айрбнб, потом сам Айрбнб, потом интернет, потом уж и не знаю, что там еще останется. Зы. В каждой шутке есть доля шутки.

Назад в средневековье?

Ну ведь ясно же что антисанитария. А сколько гепатита С распространяется? Всем же пофиг

31 ойро эт прям дорого. Я со студенческих времен вобще не привередлив к говядине, помню как с голодухи кинешь замороженный кусок сразу на сковородку, он там как то толи оттаял, толи прожарился, да пофиг, фкусно. Но вот сыну нужна была строгая диета, ибо если что то не то, то сразу больничка - какой то труднопроизносимый вид диатеза. Вобщем за 16 лет, пока он его не перерос, научился говядину по виду определять.

У тех всех племен, татуировка была типа защитного покрытия, визуальные защитные заклинания. Подозреваю что и в наше время что то аналогичное, что то типа аутопсихотерапии, для компенсации каких то отсутствующих качеств, или маскировки комплексов.

Люди любят татуировки. Имхо это пришло от индейцев из Америк.

Врт столп: https://ru.wikipedia.org/wiki/ASML#:~:text=ASML — нидерландская компания%2C крупнейший производитель,п.).

В те времена я еще маленький был, сопроматы и другие разные прочие термехи с матанами сдавал. Да и допуск к секретам не позводял даже и думать об том, что бы куда то поехать. "Польша" началась году в 90м-91м и к 95у уже закончилась?

Мы никогда не таскали. Мне в детстве было очень унизительно, когда родители привозили еду из командировок в МСК. Вобщем как только стало понятно, что опять началось, мы приняли решение решить этот вопрос кардинально. Один раз, правда, купил пакет с сыром, возвращаясь из Германии. На досмотре люди офигели, наверное решили что это си4 и прогнали меня по полной проверке, с раздеванием и проч... Нет, это не мое.

Именно. Но нужно найти документацию от производителя элементовб что бы посмотреть на ресурсный график, и тогда уже посчитать сколько энергии получится перекачать за жизненый цикл. Ну и цифры все условны, у кого то 50% у кого то 40% оптимальнвй разряд. Мне лично категорически не нравится, что производители не пишут рекомендацию что использовать баттареи нужно из расчета "долговременной" емкости, а не паспортной. А например известный производитель sonnenschein вседа писал, даже на рекламе, что не использовать долговременным током более 10% от емкости и если нужен ток больше, то просто покупайте больше элементов. У меня старые тарифы не поменялись. А вот самый молодой тариф подорожал до 0.22 евро (без ндс)

Если есть возможность, все делаю в часы сиесты. Все свободно.

Все верно. По последним данввм заряд не более 80 -85%, разряд не глубже 40, лучше 50. И исходя из этого нужно ввбирать емкости.

Самый главный секрет - сыпать по вкусу. Сыпать столько, сколько нравится именно Вам. Я в турке так и не научился варить. Здесь в Испании мужик один угостил кофе, свареным в гейзерной кофеварке, вот это имхо the best. Кофе получается отличный из любых свежих зерен. Но больше чашки выпить не могу, не заснуть тогда.

Вобще самый главный момент от появления в доступности солнечных панелей, это возможность нормально обустроиться в какой нибудь "избушке лесника", куда дорого или невозможно провести ЛЭП. Главное, что бы была вода.