Aristarh

En España, un trabajador autónomo (no confundir con empresario individual o empresario) , es la persona física que realiza de forma habitual, personal y directa, una actividad económica a título lucrativo, sin sujeción a contrato de trabajo, y aunque eventualmente utilice el servicio remunerado de otras personas.

http://youtu.be/1idTSSc_7Ts

Особенно на фоне тех цен по которым там продают товар - думаю что не редкость хотя в столице не был уже лет пять думаю там вряд ли что изменилось последний раз как раз в таком большом центре пытался у работающего там жителя Средней Азии узнать где интересующий меня товар лежит лишний раз убедился что он меня не понимает и взгрустнул, тяжело когда тебя не понимают в своей стране

кажется я с утра еще не пил и вот только что пересмотрел все верхние посты я ни где не писал что " Автономо является Администратором в испанской компании " для вашего понимания ситуации могу констатировать тот факт, что Автономо является аналогом российского ИП, то есть он является юридическим лицом. то что вы пытаетесь сделать решается во всех странах обычно по частной договоренности и оплатой в карман исполнителя хрустящей купюрой только вы видно не доверяете своему исполнителю (тогда за чем вы с ним вообще связываетесь ??? вопрос - риторический) и пытаетесь навязать ему юридические отношения. P.S - Вам кажется я вообще добрый и пушистый

O Dios !!! юридическая практика везде одинакова разница лишь в нюансах вот ваш пример: "2. Если да, то должно ли физ. лицо В быть зарегистрированным в качестве Автономо?" полный бред ! как вы собираетесь принимать на работу юридическое лицо ? остальное вытекает уже отсюда ваши отношения определяются как между двумя юридическими лицами на основании договора который вы между собой заключили ИМХО вы сами запутались и всех на форуме запутали со своими мыслями и еще над пунком №3 можно обхохотаться :" Возможно ли установить вознаграждение для такого Автономо или просто физ. лица в размере около 900-1000 евро? Если он Автономо, то претензий по поводу выплачиваемого вознаграждения к компании А быть не может, т.к. есть контракт, в котором оговорены условия. Автономо может работать в таком случае на других работах и доводить свой доход до необходимого прожиточного минимума." кто вам сказал про прожиточный минимум в Испании ? дайте ему в глаз !

Их постепенно вытесняют небольшие магазины, интернет и другие новые способы совершения покупок. Экономика падает, а общество потребления меняет свои привычки. Читать далее: http://inosmi.ru/photo/20140422/219757591_7.html#ixzz312SSSQ76

Статья 279. Таможенное оформление транспортных средств, запасных частей и оборудования

Идите к испанскому юристу и задайте ему эти вопросы ! в соответствии с законодательством королевства Испании юрист или хестор или адвокат даст вам квалифицированное заключение

Приходящие в упадок большие торговые центры – моллы – можно найти по всей территории Соединенных Штатов, но особенно много их на Среднем Западе, где экономический спад ускорил процесс «выхода из бизнеса». Эту ситуацию иллюстрирует карта заброшенных моллов, сделанная участниками группы Dead Malls Enthusiasts в Facebook. Новые способы совершения покупок останавливают американцев от посещения моллов, и все больше магазинов покидают большие торговые центры. Возникает вопрос, выживут ли моллы как явление. карта заброшенных молов Вудвилль молл в Нортвуде, штат Огайо На молле Вудвилль, как и на других моллах в Огайо, отразился экономический спад девяностых. Молл был открыт в 1969 году, а к началу 2000-х почти все магазины в нем перестали работать. В 2014 году торговый центр снесли. Кловерлиф молл в Честерфилде, штат Виргиния Кловерлиф молл был открыт в 1972 году и включал в себя 40 магазинов, принадлежавших компаниям J. C. Penney и Sears. Он был популярным семейным местом отдыха в 70-е и 80-е годы. Крествуд молл в Сент-Луисе, штат Миссури Крествуд молл открылся в 1956 году и просуществовал больше 55 лет. В какой-то момент в нем было больше 90 магазинов и 4 универсама. http://inosmi.ru/photo/20140422/219757591_7.html

так в Испании проще в этом случае - год замужества за испанцем засчитывается за семь ваших бельгийских ( уж не знаю почему так не пытайте ) и сразу испанский паспорт дают - большинство русскоязычных девушек так получило свое гражданство а что по мне так вот встретился с одним товарисщем с форума так он после этого пропал ну я то не думаю что напугал его своей шаркающей кавалерийской походкой и буденовкой а он видно испугался

Нападающий испанской «Сельты» Веллитон оштрафован на девять тысяч евро и на год лишен водительских прав за езду в нетрезвом виде, сообщает Marca. Утром 5 мая автомобиль, управляемый футболистом, был остановлен полицией города Виго. Внимание правоохранительных органов машина привлекла после того, как несколько раз проехала на красный свет светофора, при этом из салона доносилась громкая музыка. Анализ показал, что содержание алкоголя в крови бывшего форварда «Спартака» превышало норму в шесть раз. Также бразилец вез пять пассажиров, что в Испании является нарушением: в легковой машине разрешена поездка максимум пяти людям. За «Сельту» Веллитон выступает с января 2014 года на правах аренды. Трансфер футболиста принадлежит московскому Спартаку. В нынешнем сезоне чемпионата Испании игрок провел один матч, сыграв в общей сложности пять минут. http://lenta.ru/news/2014/05/06/welliton2/

Дорогая Керсен ! для того чтобы ответить на ваш вопрос нам совершенно необязательно знать про вашего мужа какие документы на жительство есть у вас ? есть ли у вас бельгийское гражданство ? этот вопрос действительно серьезный ! а есть ли у вас бельгийский паспорт ???

Дорогая Керсен ! да кто же вам скажет ??? мы же не знаем на каких основаниях вы живете в Бельгии

ОХ .....ть ! просто нет слов тащить в Испанию машину 3.5 литра !!! это же сколько газолины в нее нудно залить ? расход 13 литров на сотню ! просто нет слов ! машина из США + пошлина на ввоз, оформление на нерезидента в Испании в принципе не возможно Игорь дорогой вы наш человек пытайтесь думать проще !

20 лет Евротоннелю: о заразе и прочем несбывшемся Когда Евротоннель (тоннель под Ла-Маншем, открытый 6 мая 1994 года) еще только строился, британские обозреватели упражнялись в смелых, а порой и устрашающих прогнозах относительно того, что он принесет стране. Тоннель функционирует ровно 20 лет – какие из предсказаний сбылись? Осуществление проекта с самого начала омрачали постоянные заминки, споры вокруг него, растущая стоимость работ. И все-таки в 1994 году он был торжественно открыт. "Строительство Евротоннеля – выдающееся достижение, - подчеркивает Бен Роскроу, соавтор книги "История Евротоннеля". – Нам сейчас уже трудно представить жизнь без него". Так что же опасались люди, ожидая открытия подземного хода из континентальной Европы на остров под названием Британия? Зараза из тоннеля Беспокойство британцев по поводу того, что на их остров из Европы завезут животных-носителей бешенства, было настолько велико, что об этом писала даже американская пресса. Как замечала тогда, например, New York Times, одержимость британцев страхом перед этой болезнью уникальна и поразительна. И действительно, британское общество до того было встревожено тем, что стена мучительно долгого карантина, которая была возведена на пути всех домашних животных, ввозимых на острова, вдруг рухнет, что в 1990 году тогдашний член правительства баронесса Трампингтон призвала Палату лордов принять на время строительства тоннеля дополнительные меры по предотвращению попадания бешенства на территорию Соединенного Королевства. Статуя на вокзале Сент-Панкрас в Лондоне Бешеные животные не проникли в Британию. Но островитяне все равно беспокоятся Меры, предлагаемые баронессой, включали создание огражденных зон безопасности, видеонаблюдение за входами и выходами в эти зоны - с тем чтобы ни одно животное, пробравшееся по тоннелю на британский берег, не было пропущено. Ограждения под напряжением давно уже не работают, они оказались подвержены разрушительному воздействию соленой воды. Однако за 20 лет функционирования тоннеля ни одного случая передачи бешенства от животных людям на территории Соединенного Королевства не было зафиксировано. Последний такой случай был зарегистрирован в 1922 году. Британские ветеринары, тем не менее, по-прежнему озабочены – на этот раз тем, что послабления в схеме ввоза домашних животных (21-дневный карантин после прививки от бешенства вместо полугодового) могут увеличить риск попадания заразы в страну. Так что в британской ментальности не многое изменилось… В обиход войдет слово "Chunnel" "Ах да, слово Chunnel, я и забыл о нем, - говорит Роскроу, ныне один из руководителей журнала Housebuilder. – В конце концов "Channel Tunnel" (так называют Евротоннель в Британии – Ред.) не так уж трудно произнести". Но откуда вообще взялось это странное слово, слово-кошелек (как в сказках Льюиса Кэрролла), в который положили и Channel, и Tunnel? Согласно Оксфордскому словарю английского языка, честь изобретения этого слова принадлежит некоему Говарду, который предложил использовать его для еще не построенного тоннеля еще в феврале 1914 года, в издании Sketch. Поначалу так оно и было. Словцо охотно использовалось британскими газетами в заголовках статей про тоннель. Но вскоре вышло из моды даже у журналистов. Не говоря уже о том, что кроме них, кажется, никто его не использовал. А французы вообще называют Евротоннель "Тоннелем под Ла-Маншем". Вражеское вторжение Британцы всегда опасались, что коварный враг использует тоннель для вторжения на острова. В этом подозревали всех – от Наполеона до Гитлера. Даже в 1980-х сохранялись страхи по поводу того, что после строительства тоннеля до поры до времени защищенный остров перестанет быть окруженной водой крепостью. Вместо, как ожидалось, неприятеля по тоннелю стали прибывать нелегалы В конце 80-х некоторые члены правительства высказывали опасения, что тоннель приведет к потере рабочих мест (среди британцев) и к риску иностранного вторжения. Большинство из нас сейчас понимает, что вооруженное вторжение через Евротоннель – абсурд. Но на смену этим страхам пришли другие – относительно нелегальной иммиграции и терроризма. Антииммигрантские настроения достигли пика на границе 90-х и 2000-х, когда французский Красный Крест открыл в Сангатте большой лагерь для беженцев, пытавшихся проникнуть в Соединенное Королевство под землей, в основном используя товарные поезда. Во время одного из инцидентов в 2001 году около 550 беженцев пытались взять штурмом ограждения и проникнуть в зону Евротоннеля. После настойчивого давления со стороны британского правительства лагерь был все-таки закрыт, а меры безопасности усилены. Согласно официальным данным, количество людей, чья попытка незаконно пробраться в Великобританию через Евротоннель была пресечена, варьировалось от 30 тысяч в 2009 году до 3,5 тысяч в 2011-м. Пообедать в Париже С сокращением времени путешествия из Лондона в Париж до двух с небольшим часов Евротоннель открыл возможность коротких однодневных поездок в столицу Франции. Например, для того чтобы пообедать в парижском ресторане. В Париж пообедать... А может быть, и за чем-то большим. Представители компании Eurostar признают, что понятия не имеют, сколько пассажиров их поездов едут во Францию лишь за этим. Однако рассказывают, что таковые есть, хотя, наверное, их немного. Все-таки ехать в Париж только для того, чтобы перекусить, - немного странно, хотя поначалу возможность этого могла выглядеть привлекательно. Британия станет более франкофонной Некоторые считали, что прямое сообщение между Соединенным Королевством и Францией поможет британцам чувствовать себя более европейцами, подтолкнет их к изучению иностранного языка. Произошло ли это? Нет. Количество британцев, изучающих французский по стандартной программе GCSE, упало – с 324 тыс. в 1994 году до 318 тыс. в 2004-м. В прошлом году таковых было всего 177 288 человек. И это несмотря на то, что возможностей изучать французский (и любой европейский язык) стало гораздо больше. Не только из-за Евротоннеля. В Европу летает множество бюджетных авиалиний. Да и интернет открывает доступ к любым иноязычным сайтам. Нация поймет другую нацию Количество британцев, посещающих Францию или живущих там, в последние годы очень выросло. Согласно официальной статистике, жители островов посещают соседнее государство 17 млн раз в год. Около 400 тыс. граждан Британии живут и работают во Франции. Это работает и в обратном направлении. Хотя назвать Лондон шестым крупнейшим городом Франции – это некоторое преувеличение, но в британской столице живет довольно много французов. Мотивы этих людей различны. Британцы ищут в сельской Франции более спокойной жизни. Французы едут в Лондон работать. Все-таки за эти 20 лет две страны стали ближе друг к другу. http://www.bbc.co.uk/russian/uk/2014/05/140506_uk_eurotunnel_20_predictions.shtml

стоимость яхты + горючка + стоимость обслуживания и зарплата персонала не получается входные билеты по 25 евро

недавно прорабатывал тему по открытию боулинга собрал всю информацию о том что было и о том что есть вывел для себя неутешный вывод - боулинг не слишком популярен у испанцев если строить в туристической зоне то боулинг будет реально работать 6 месяцев в год остальное время будет ржаветь

Блина ну так вы сами ввязались в этот геморой ! тогда выбирайте варианты какие вам здесь описали и идете к адвокату слушайте что он вам на это скажет по мне это опять проблема в мышлении типа испанцы не обманывают

В Банке а где же еще ? кто вам скажет ?

по мне фракасо в менталитете который тащат с собой в большом чемодане с Родины ! не нужно думать кого и где можно обмануть и как обойти

вариант переуступки ипотеки ни кто не рассматривал ??? в банке переписывается ипотека на другое лицо - покупателя

на то они и местные - они знают где можно нарушить ! не рекомендую это делать туристам

Господа а Китай ??? у нас множество японско-китайских ресторанов которые держат китайцы, хотя один китайский ресторан на моей улицы открывался-закрывался уже три раза ну не идет у них бизнес хотя в местный испанскую столовку я иногда хожу поесть за 9 евро за комплексный обед Бред на самом деле ! вы ресторанным бизнесом вообще занимались ????