megibovski

Теперь понятен ваш интерес, но вам стоит учесть что разные европейские страны имеют свои собственные правила и порядок обучения и сдачи, то есть всё не будет обстоять так же как и в Испании. Тем более в нашей автошколе своя специфика, как уже было сказано наши студенты не такие как в других автошколах; но наличие опыта вовсе не значит что они не нуждаются в уроках вождения - кроме обучения управлением машины как минимум нужно подготовить сдачу, а тут присуща своя специфика. Так же нередко бывали случаи когда приходилось отучивать опытных студентов от очень опасных привычек и манер вождения... с нуля обучаем, начинаем первые уроки с муниципальной площадки и обычно очень быстро переходим к вождению по городу. Сам экзамен вождения происходит в открытом движении по городу и на трассе.

Верно, можно сдавать на немецком и на французском. Но в итоге многие студенты даже с хорошим знанием английского (или испанского, такое тоже было) обращались к нам за помощью, потому что самостоятельно разобраться у них не получалось а в обычных автошколах помощи было мало. Это вовсе не значит что мы настаиваем на необходимости учиться именно у нас, студенты бывают самые разные и характеристики у всех свои - наша цель предоставить помощь тем, кому она нужна.

Добрый день! В отличии от России и Украины, в Испании всем НУЖНО СДАВАТЬ экзамены теории и практики, САМОСТОЯТЕЛЬНО (нет никаких "тёмных" схем). Другими словами, нужно знать теорию и подготовить её сдачу на испанском языке - а у многих наших сограждан проблема в первую очередь с языком и сдача теории без нашей помощи для них табу. Про практику наши студенты предварительно практически не задумываются, так как абсолютное большинство это водители с большим стажем (в среднем около 20 лет), поэтому вопросов на эту тему особо и нет - но это вовсе не значит что мы не уделяем внимания этой части подготовки, напротив наши результаты гораздо лучше чем в испанских школах в целом. И к слову, к нам довольно часто обращаются девушки с украинскими правами (которые можно обменять на испанские без обучения) для того чтобы НАУЧИТЬСЯ БЕЗОПАСНО ВОДИТЬ, и далее водят с полной уверенностью по дорогам Испании.

У вас в российский правах указана категория А2? Если нет (а насколько я знаю, таковой в России не существует), перечисление стажа для этой категории в принципе не должно пройти (но можете попробовать, на авось). В случае с украинскими правами, категория А меняется полноценно и без каких-то сроков, но как уже знаете это совсем другая история. Категория А2 не мешает вам управлять мотоциклами мощнее 35 кВ с ограничителями, главное чтобы в техкарточке было прописано это ограничение в 35 кВ (изначально мотоциклы порядка 500 кубов) - сам мотоцикл может быть до 70 кВ, что очень даже солидно и вполне вероятно что вы сможете управлять своим байком.

У наших студентов были разные случаи, но если конкретно о ситуации со справкой от автошколы то штрафы были - местная полиция Марбельи штрафовала на 500 евро. Так же были случаи когда останавливали без каких-либо справок и отпускали при этом строго приказав поставить машину дома и не садиться за руль без испанских прав... но совсем недавно были и крайне неудачные случаи когда останавливали без прав и задерживали на всю ночь в Полиции, потом вызывали в суд и сумма штрафов с судебными издержками была гораздо больше. Речь идёт о большом количестве случаев, в нашу автошколу многие обращались именно после встречи с Полицией. В итоге: даже в одном и том же регионе, Коста дель Соль, встречались самые разные ситуации, но самым уверенным и безопасным решением для резидента будет получение испанских прав как можно раньше.

Тут важен другой вопрос, когда были выданы права - если после получения резиденции в Испании, смысла в этой процедуре мало. Если же права были получены до резиденции, есть шанс даже если вы гражданин России но действительно нужно подтверждение с Украины и зависит от украинских органов. Тем не менее, сдать на испанские права не так сложно если у вас есть помощь в процессе, поэтому не стоит слишком огорчаться если вам откажут в обмене.

Мы подвели итоги уходящего года, статистика полностью на нашей стороне - большинство наших студентов не говорили по-испански до начала учёбы!

Мы безусловно рады вопросам, они заостряют внимание на конкретных пунктах, которые могут интересовать остальных форумчан. За пожелания спасибо, мы действительно очень стараемся в подготовке каждого студента, очень жаль что они не активны на форумах чтобы про нас рассказать от своего лица.

В этом и суть, мы организовали эти курсы именно из-за прямых запросов наших клиентов. Учитывая что у нас есть 100-й результат, упрекнуть нас попросту не в чем - иногда слышали что-то про финансы, поэтому и полностью расписали эту тему для полной ясности.

К нам именно после таких переводов и обращаются с паникой, у одного слова минимум 2-3 значения! Не знаю чем это может быть полезно, но повторяюсь - мы существуем для тех людей, который наш сервис нужен. Тем людям, которым нравится самостоятельно учиться, мы абсолютно ничего не навязываем - даже наоборот, предлагаем давать бесплатные консультации. Ввести русский язык для тестирования - утопия. И это вовсе не удел автошкол, хотя мы пытались как-то изменить ситуацию - в данный момент нельзя даже с толковым словарём проходить. Деньги нам платят далеко не за перевод - мы занимаемся обучением, это совсем разные вещи. Именно с теории мы и начинаем, в отличии от испанских школ которые сразу втюхивают тесты без заморочек. И материал у нас вовсе не тот, который доступен бесплатно, поэтому результат отличается от "обычного" - или для вас это обычное дело сдать без малейшего предварительного знания за 2 месяца?? Про особый контакт никто не говорил - на ровне с другими автошколами наши представители каждую неделю общаются с Трафико, это издержки профессии. По поводу английских тестов, тут вообще на любителя - далеко не все знают так хорошо английский как они думают, плюс тесты на английском являются АВТОМАТИЧЕСКИМ переводом на уровне того же Гугла или Яндекса. Так что не понятно к чему здесь более чёткая формулировка вопроса, многие вопросы наоборот не разобрать даже с глубоким знанием языка.

Ставить цену для труда других - вот оно недопустимое действие. Стоимость услуги можно принять, можно отказаться - но люди зачастую говорят "это дорого", когда на самом деле более корректным будет выражение "для меня это дорого". Конкретно по поводу стоимости нашей услуги, 4.15€/час это явно не дорого, но если жить в Испании и утверждать обратное то явно что-то не так, либо с оценкой этого труда, либо с восприятием ценовой политики в этой стране. У нас именно это и имеется, как полное истолковывание теории, так и билеты максимально приближенные к настоящим тестам.

Нет, у нас сокращённый экзамен из 1500 вопросов. В Марбелье оставили экзамен на бумаге, это небольшое преимущество. Но мы всё-равно не учим наизусть тесты, мы готовим студентов к решению любого вопроса - будет ли он для них новым, или уже встречался... но лучше что-бы встречался, совпадение наших тестов с официальными на 70%-90%.

Мы работаем в этой отрасли, представители нашей автошколы в постоянном контакте с Трафико. Ну и в DGT этого никто не скрывает, если вас не смущает длинный текст то можете у них об этом почитать: http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2015/20150717-trafico-finaliza-la-informatizacion-de-las-aulas-para-realizar-el-examen-teorico-de-conducir.shtml

Вопросы на Todotest такие же, как на сайте DGT. На сайте DGT выставляют вопросы с компьютерной базы, но подбор вопросов идёт далеко не со всей базы - если в базе у них 16000 вопросов, на сайте они вылаживают примерно 5%, то есть это совсем мало. Плюс у нас в Марбелье экзамен на бумаге, совсем другая база.

Конечно, на тих так и написано: "Просто права"))) На самом деле, думаю вы понимаете что здесь - это вам не там, поэтому такого варианта и близко не может быть. На форуме были подобные вопросы, на тему чиновников Полиции "помогающих" сдавать, но относительно недавно в регионе Валенсии пересажали таких чиновников и отобрали права, которые они выдали. Поэтому не советуем такие варианты, тем более понимание правил и принципов Дорожного Движения позволяет избегать очень неприятных ситуаций, которыми являются не только денежные штрафы.

Доброго дня всем форумчанам! Благодаря постоянным запросам и обращениям за помощью по автомобильной тематике, мы наконец-то решились запустить собственные курсы вождения на русском языке, работаем с апреля 2015-го года. Наша команда состоит из профессиональных водителей с огромным стажем, у нас есть соответствующие испанские лицензии и дипломы, но самое главное - мы даём результат. Тема автошколы совсем не новая на этом замечательном форуме, но мы уверены что сможем быть очень полезными для многих россиян по всей Испании, ведь далеко не все имеют предрасположенность к изучению языков и не все имеют достаточно времени на изучение испанского: с нами вы выучите ТОЛЬКО необходимое для сдачи экзаменов и уверенной езды по испанским и европейским дорогам. Наши курсы проводятся в Марбелье, в автошколе "Costa del Sol", предоставляем онлайн-обучение по всей Испании: можно выучится и сдавать у себя, или же приехать на экзамен к нам, у нас по-прежнему сохранился упрощённый экзамен на бумаге! Менять прописку не нужно, после сдачи теории можно сдавать вождение с любой другой автошколой по всей Испании (хотя и вождение у нас тоже проще, у нас сдавали студенты со всей Испании). Больше информации на нашем сайте http://costadrive.ru, по телефону +34633876333, или по имейлу edu@costadrive.ru. На форумах обязательно обсуждение и вероятнее всего будет много вопросов, но сразу пройдёмся по "горячим" вопросам: Да, слышали. Об этом много пишут на форуме и нас также много раз спрашивали обратившиеся за помощью. Чтобы сдать экзамен на испанском языке у обычного русского человека лет сорока, с малым количеством времени и нулевым знанием испанского, может уйти от 6-и месяцев и до... полного заброса учёбы. Совсем небольшое количество учащихся может подготовится самостоятельно, тем более основной проблемой является язык; добавьте к этому нежелание заниматься студентами со стороны большинства испанских автошкол и получите нулевую мотивацию. Мотивация может появится со штрафом за отсутствие прав, но в этот момент времени "на спасение" уже совсем мало. Мы же проводим ежедневные интенсивные курсы НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ, в течение которых осваиваются основы испанских правил движения, изучаются необходимые испанские слова и рассматриваются все вопросы тестов, с изучением всех подвохов и "ловушек". Добавьте к этому самую лучшую систему тестирования из существующих, 60 часов занятий и ПОЛНЫЙ доступ онлайн ко всему материалу - отсюда и получается уверенный результат без первоначального знания испанского. Хоть мы и не любим обсуждать ценовую политику, все-жё приходится, поэтому раскроем эту тему. Стоимость нашего обучения в данный момент составляет 399 евро, или 249 евро для учащихся исключительно онлайн. Давайте обсудим: Во-первых, в предыдущем вопросе уже было основное сравнение между нами и стандартной испанской автошколой - за две копейки, как правило, с вами никто не будет заниматься. Вам дадут книгу, ткнут на компьютер, скажут заходить на Todotest и может иногда разрешат "консультироваться" с учителем. В лучшем случае будут уроки 2-3 раза в неделю по часу, некоторые автошколы имеют интенсивные подготовки теории за одни выходные - мы знаем что все эти формулы обычно не подходят среднему россиянину БЕЗ ЗНАНИЯ ИСПАНСКОГО. Стоимость самой дешёвой записи (matrícula) в автошколе составляет порядка 100 евро, в нашей автошколе "Costa del Sol" цена 150 евро. Если учитывать что автошкола должна оплатить за оформление КАЖДОГО студента 90 евро провинциальной ассоциации автошкол Малаги, получается что за учебный материал и работу оформления берут всего 60 евро. Вряд ли можно назвать миллионным бизнесом. Ну и очень часто так бывает (практически всегда), что дешёвые испанские автошколы берут отдельную оплату за разные "бонусы", такие как: книга, онлайн доступ, подача документов, уроки теории и тп. Теперь же отдельно 249 евро которые стоит наш курс на русском языке: в него входят 60 часов обучения НА РУССКОМ языке, индивидуальный контроль прогрессии, онлайн доступ к нашей системе тестирования со встроенным педагогическим переводом на русский язык, краткая книга ПДД с синхронным переводом на русский язык собственной редакции, урок вождения с русским инструктором в подарок. С чем это можно попытаться сравнить? В лучшем случае, с индивидуальным репетитором или языковой академией. Даже по самым грубым подсчётам, 249/60=4.15 евро/час. Если вам это дорого, возможно Испания не совсем подходящая для вас страна... Но если откинем "грубые" подсчёты и учтём что онлайн доступ к нашей системе тестирования обычно стоит отдельных денег, урок вождения тоже не бесплатный, сопровождение на экзаменах остальные автошколы практически не предоставляют, то получается совсем низкая цена часа занятий. И в любом случае, для сравнения нужно сопоставлять нас с ИДЕНТИЧНЫМ обучением, не подходят занятия по Скайпу или курсы на испанском: с нами вы сдаёте теорию за 1.5 - 2 месяца, без предварительного знания испанского. И самое главное: мы не меняем цены и не придумываем накрутки. Первоначальная цена курса не меняется после оформления. Никогда. При этом мы всех уведомляем о дополнительных расходах ЗАРАНЕЕ: - экзаменационные сборы и оформление, в первый раз 100 евро - повторные сборы и оформление при завале 2-х попыток, 190 евро (стоимость больше из-за 90 евро для провинциальной ассоциации) - уроки вождения не включены в стоимость теории (но в данный момент один урок мы дарим) - проведение экзамена вождения автошколой имеет отдельную стоимость, 50 евро - необходимо сделать медицинскую справку, работаем с клиникой которая делает это за 35 евро для наших студентов Не будем отрицать того, что результат зависит от каждого конкретного студента. Но для успеха мы предоставляем ВСЕ условия и максимальную помощь в обучении, если студенту не хватило одного курса (чаще личные обстоятельства мешают учиться с постоянством) мы идём на встречу и позволяем повторять обучение без доплаты. Плюс в Марбелье всё-ещё осталась бумажная версия экзамена, что подразумевает базу из 1500 вопросов, что не сопоставимо с компьютерной базой в 16000 вопросов. Другими словами, никто не отменяет вашей усердной работы, но с нами задача упрощается в разы! Подтверждается результат успешной сдачей экзамена, из наших студентов 80% сдавали теорию с первого раза (остальные 20% проходили сразу на первой пересдаче), средний возраст студентов - 49 лет, знание испанского практически у всех было приближенным к нулю. Для посетителей форума 4ru.es: Предоставляем бесплатные консультации в этой теме, касающиеся в первую очередь вопросов о теории испанских ПДД!