Дорожные налоги Испании не доходят до жертв ДТП

[Anderson]

Министерство дорожного движения Испании сообщило о том, что за прошлый год они собрали ​​457,8 миллионов евро в виде налогов и штрафов. При этом на оказание помощи жертвам дорожных аварий пришлось всего 0,09 процента от этой суммы.

Закон, принятый еще в 2009 году делает обязательным использование денег, собранных на штрафах, на предупреждение и предотвращение дорожных инцидентов, несчастных случаев и на поддержку жертв дорожно-транспортных происшествий.

Представители ассоциации Испании жертв дорожно-транспортных происшествий сказали, что они благодарны за такие меры, но разочарованы тем, что это всего лишь 450 000 евро в год, несмотря на то, что Министерство собирает на более чем 26 млн. больше, чем указано в бюджете страны, не говоря уже о том, что налоги с автомобилистов составляют порядка 523 млн. евро в год.

Ассоциация заявила, что такая сумма намного лучше чем в 2007 году, когда они получили 180 тысяч евро, хотя даже сейчас суммы, выделяемые жертвам ДТП это лишь крошечный кусочек дохода DGT от штрафов, а это в свою очередь означает, что они не в состоянии предложить жизненно-необходимую финансовую помощь большинству своих членов.

Многие жертвы дорожных аварий остаются инвалидами на определенный срок либо же навсегда, то есть они не в состоянии работать, и вынуждены жить на скудные пенсии по инвалидности при условии, что им нужно покрыть стоимость жизни и ухода за ними, а так же возможно, адаптировать свои дома под нужды инвалида.

Среднемесячная пенсия по инвалидности составляет от 450 до 700 евро, в зависимости от региона. При этом у человека должен быть определенный срок, который они работали и "вносили деньги в систему" определенное количество лет, прежде чем стали недееспособными.

Закон не устанавливает, какой процент от собранных штрафов должен быть передан жертвам дорожных аварий, а это означает, что большинство денег (822 млн евро) идет на "поощрение ответственного вождения", еще 86 миллионов было вложено в "улучшение транспортных потоков", и 253 млн. на то, чтобы сделать штрафы "легко доступными" для сбора с населения.