Поиск по сайту

Хотим поделиться своим опытом перелета в Валенсию. Начнем с того, что отправной точкой для нас был Минск. Из него на поезде мы добрались до Вильнюса (1000 рос. руб. за двоих туда-обратно). Здесь надо отметить, что на этом этапе все было очень приятно: таможенники не останавливают поезд, а осматривают состав по ходу движения паровоза Далее были забронированы у Ryanair перелеты Вильнюс-Брюссель-Валенсия, а обратно Валенсия-Осло-Вильнюс. За все эти перелеты на двоих мы отдали чуть больше 9000 рос.руб. Теперь, что касается самих полетов. В принципе, в качестве эконом-перевозчика, Ryanair вполне неплох: нормальные самолеты (правда из Брюсселя рейс задержали на полчаса - техники ковырялись в пропеллере, но оказалось ничего страшного), вежливые борт-проводники, никаких проблем на регистрации. Удивило, кстати, что именно из Брюсселя командиром корабля была женщина. Из всех перелетов были действительно трудными лишь ночные стыковки (8 часов в Брюсселе и 6 часов в Осло). Причем к брюссельской ночевки мы оказались не готовы. Аэропорт на ночь не закрывается и постоянно ходившие туда-сюда люди добавляли холодного воздуха в и так не теплый аэропорт. Основной минус аэропорта Брюсселя - его кресла. Они металлические, что опять-таки не добавляет "теплоты" и все с подлокотниками. Поэтому поспать нам в Бельгии не удалось. Тем большим было наше удивление, что после прохождения досмотра мы оказались в зале ожидания с деревянными, раздельными креслами. Тут надо отметить, что аэропорт в Осло приятно удивил своей теплотой и раздельными креслами, на которых можно немножко покимарить. Еще одна особенность норвежского аэропорта - после прилета, заходя в здание, ты сразу попадаешь в дьюти-фри. И надо было видеть, как ведут себя норги, набирающие целые сумки алкоголя, прилетая на Родину. Резюмируя, летая без багажа и не напрягаясь по поводу ночных остановок в европейских аэропортах, Ryanair-ом за такие деньги вполне можно летать.