влад

Парабеллум

Много вопросов, вряд-ли они имеют отношение к кризису возраста. Девочка давала. Ранцев не было, были портфели. Не носил. Безответных любвей было ого-го. Ответных тоже. Армия это не ко мне. Я человек мирный, оружие не люблю, зотя выглядит оно, на удивление красиво. Жёны были разные. Все хорошие.

Верю, что немцы починят. Рассматривайте как приключение, так бывает.

За прожитый период никаких кризисов возрастов не ощутил ни разу. Влюблялся, женился, разводился по мере поступления. Никогда не ощущал при этом кризиса. Эмигрировал по собственному желанию, а не под давлением обстоятельств.

Вам виднее. Я знаю одно: мужчины по своей природе полигамны. Бывают редкие исключения. Всё остальное, бред сивой кобылы. Меньше всего об этом знают женщины, это логично.

"Бес в ребре", он либо есть, либо его нет. На основе жизненного опыта. Возраст к "ребру" особого отношения не имеет.

И это правильно. Движения рулем за рулем трактора противопоказаны. Тем более блондинкам. Про безопасность улыбнуло. Неустойчивый трактор авто по определению менее безопасный, чем современный и маневренный авто с более низким центром тяжести.

Наварра очень дорогой трактор авто. по той причине, что многим на фиг не нужный. Холивар вечный. Так же, как пить, не пить, грешить, не грешить, верить, не верить, задний, передний или полный привод... ТС даже теоретически не предполагал покупку корейского или японского авто, если не ошибаюсь.

По какой-то непонятной причине не любит народ цитроны. Несмотря на замечательные ходовые качества, исключительную надёжность и высокое качество материалов у щедрых французов. А также, на высокую цену на вторичном рынке, где за цитронами очередь из желающих их купить. В то время, как йети сделан просто и незатейливо. На уровне VW, одним словом. Также и ездит. Также и держит цену. Никакой новой модели не будет, а сделан обычный фэйслифт. Основные изменения косметические. Уровень качества и надёжности VW уже много лет является для цитрона недостижимым идеалом.

Дык, и я бы лучше доктору доверился, но доктор(ка) была на операции. Выплевывает, сволошшш. Это про котэ, не про докторку.

Довольно категорично для того, кто ездит на тракторе, да ещё с прицепом.

Вчера у котасика был тяжкий день: ему пытались скормить таблетку от глист. Втроём. Безуспешно. Придётся везти в лечебницу, наверное, у них инжектор есть. Благо, лечебница в соседней деревне. Для этого придётся засунуть зверя в переноску. Потом буду слушать звуки, те ещё. Иногда, с трудом верится, что жто кот, а не ребёнок. По крайней мере, "ай" или "ууу" слышится явственно.

Именно этот движок имел в виду. Ценная информация для ТС.

Буду сильно удивлён, если ТС найдет хотя бы дизельный гольф с дсг за сумму близкую к 13 тевро. Слабосильные движки у VW обычно оснащаются дсг с сухим сцеплением, которые надёжностью не блещут. Не совсем понятно, зачем маленькой машинке дизель, при условии, что пробеги будут небольшие. Сэкономленные пара литров на сто, это слабый аргумент, если учесть относительную дороговизну дизельного движка. Готов подтвердить, что фабка удачный выбор, если не смущает дизайн и то, что модель старая и жить ей осталось недолго.

Понравилось всё, кроме слова Конец. Каждый конец. это чему-то начало.

А то. Это документы для смелых и продвинутых. Трусам можно не заморачиваться. Пусть продолжают инвестировать в испанскую экономику. Думаю, и дом также купить можно. Где угодно. С ипотекой. Лет на 10 без права переписки.

Украина це виготовлювач. А, паспорт (справа) словацкий. Я ж там жил 4 года.

Не уверен, что есть прямая зависимость от м2 и ощущением счастья. Бывали времена, когда за комнату в коммуналке был готов отдать почку. Размер значения не имел. Я про комнату, не про почку. Сегодня такую комнату многие даже смотреть бы не пошли. Думаю, представление об идеальных параметрах жилья, у каждого своё. Оно ещё и меняется со временем и в зависимости от обстоятельств. Но, маленькие спальни, как-то не прибили, ИМХО.

Это Словакия, если чо. Провда, не уверен, что это меняет дело. Чудо состоится при любой погоде.

Это на мотоцикле. На авто это будет меньше 130, но больше 120.

Ваш знакомый не успевает все какашки разбросать, вот его и пучит. Про безумную очередь в ХХС. Час ждали пока медведев к тем дарам, что ему разрешил иметь главстерх, приобщится ещё и к дарам волхвов. Радует меня то, что при наличии очереди в Европе не надо следить за теми, кто хочет пролезть без очереди. Их, просто, нет.

машина не катается, она ездит. В том числе и по автобанам. Проживают в РФ только изменники Родины. Я шпиён на просторах Европы. Натурализовавшийся. Машина в гараже не греется, она там стоит. Завёл, выехал, закрыл ворота, и в путь!

Дом стоит, где стоит. У меня на горке и сквозняки мама не горюй. Откуда в гараже пыль? Там что, картошка немытая, что-ли? Тёплых гаражей не держим, это глупость. ИМХО.

Радует. Про хлам, это не ко мне. Мотоциклы в жопу (жопу разрешила госдурдума, если чо). На стеллажах: масло, компрессор, манометр, парочка ключиков, эмблемки с колёс, которые висят на стенке, временно снятые с авто коврики, омывайка, жабка, кархер и т.д. Это не хлам. ИМХО.

Читаем внимательно: Гараж меньше 50 м2 это не гараж! Про больше тут ни слова. ЗЫ. Открыл двери, вышел, и понял, что ты дома. А, не в испанской спальне 10 м2 или французском WC 1 м2. Велики по стенам, колёса разные, лыжики, парочка стеллажей, далее везде. Прямо, это когда трезвый, а так, можно и петельнуть. Шютка юмора, последние несколько лет выпиМши за руль, ни ногой. Не французы мы. Толеранция у нас ноль (0).