Таблица лидеров

Скоро лето и туристы и самотуристы потянутся в Испанию, для всех кто берет машину напрокат будет интересна эта информация Tasa de Alcoholemia Se define como tal la proporción de alcohol que se encuentra en la sangre después de haber bebido. Se mide normalmente en gramos de alcohol por litro de sangre o bien miligramos de alcohol por litro de aire espirado. El Reglamento General de Circulación establece que no se podrá circular con un vehículo cuando la tasa de alcohol en sangre sea superior a 0,5 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro. Cuando se trate de conductores profesionales, la tasa de alcohol en sangre no podrá ser superior a 0,3 gramos por litro o de alcohol en aire espirado superior a 0,15 miligramos por litro. Estas limitaciones también afectan a los conductores noveles durante los dos años siguientes a la obtención del permiso o licencia que les habilita para conducir. CONDUCTOR TASA EN AIRE TASA EN SANGRE GENERAL 0,25 mg/l 0,5 g/l PROFESIONAL 0,15 mg/l 0,3 g/l NOVEL 0,15 mg/l 0,3 g/l (1) Tasas máximas permitidas a los conductores en general. (2) Tasas máximas permitidas a conductores de vehículos destinados a transporte de mercancías con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, al transporte de viajeros de más de 9 plazas, o de servicio público, al escolar o de menores, al de mercancías peligrosas, servicios de urgencia y transportes especiales. (3) Tasas máximas aplicables a cualquier conductor durante los 2 años siguientes a la obtención del permiso o licencia que habilita para conducir. Pruebas de alcoholemia. Todos los conductores de vehículos (incluidos los ciclistas) están obligados a someterse a las pruebas de alcoholemia. Igualmente, todos los usuarios de la vía que estén implicados en algún accidente (incluidos los peatones). La prueba se realizará mediante la verificación de aire espirado mediante etilómetros oficialmente autorizados y homologados. Negarse a someterse a las pruebas de alcoholemia y drogas tóxicas: (artículo 383. Cód. Penal ) El conductor que se niegue a someterse a las pruebas legalmente establecidas para la comprobación de las tasas de alcoholemia y la presencia de las drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas, requerido por un agente de la autoridad, será castigado con: Pena de prisión de 6 meses a 1 año Privación del derecho a conducir vehículos de motor y ciclomotores por tiempo de 1 y hasta 4 años. Las sanciones Las sanciones que se imponen por conducir bajo los efectos del alcohol, superando las tasas maximas de alcoholemia, pueden ser de 2 tipos: Administrativa: Podemos ser sancionados por la comisión de una infracción muy grave (siempre que la tasa de alcohol no supere 0,60 mg/l en aire expirado o 1,2 gramos por litro en sangre) que conlleva la imposición de una multa por importe de 500 €, y la perdida de 4 a 6 puntos. (entre 0,25 y o,50 mg por litro de aire, 4 puntos/ entre 0,50 y 0,60 mg por litro de aire, 6 puntos) Penal: Si la tasa de alcohol supera 0,60 mg/l en aire expirado (1,2 gramos por litro en sangre, incurriremos en un delito que puede ser sancionado con prisión de 3 a 6 meses , con la de multa de 6 a 12 meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, y, en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a 1 y hasta 4 años. Estas penas también se aplicarán por conducir bajo los efectos de drogas y estupefacientes.

Ввиду того , что форумом пользуются в основном не проф-водители, то норма для всех с опытом вождения более 2-х лет : 0,5 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro. Я не пойму зачем профов выделили? Или кто то автобусы с детьми на экскурсии водит?

Хорошо сказано!!! Игорь, вы съездите в Хало(Халон) можно даже утром часиков в 10-30 и посмотрите кто покупает и пьёт вино по 1.50 евро за литр и с какими канистрами приезжают............ Я вот сколько туда приезжаю, так вижу там постоянно англичан и голландцев ( по языку понятно). У англичан самое маленькое это 6 литровые канистры и до 20 литров. Идейка с пивом как мне кажется имеет полное право на существование в Испании, причём человек как мне кажется в теме. Одно настораживает, слишком маленькая сумма для входа в бизнес(хотя я не в теме по данному бизнесу) .

Тесты решал по этой книге. В автошколе ее бесплатно выдали. Но сразу скажу, что ее одной недостаточно. Я дополнительно решал билеты на сайте DGT. Причем советую решать их на разных языках — тесты для каждого языка свои (вроде их по 5-6 штук к каждому). Переводил с выбранных языков на английский через автоперевод в гугл хром. Перевод, конечно, кривой, но понять, что хотят, можно. Насчет видео не знаю. Советую узнать зону для сдачи в вашем регионе и искать ее на Youtube. Вообще тема с видео реально крутая: я во время сдачи примерно представлял какие "ловушки" могут поджидать на экзаменационном маршруте. Еще в моей автошколе дают на полгода доступ к 100 экзаменационным билетам через мобильное приложение. Но тут есть несколько "но": 1) все тесты на испанском. Я, как уже говорил, знаю его на уровне "Бэунос диас — Аста луэго" (правда, с апреля займусь им капитально, так как Испания — не США, где можно всю жизнь прожить, не зная английского). 2) английский можно выбрать в настройках перед запуском билета, но это будет мегакривой перевод (так лет 10 назад переводчик Промт переводил). Я сразу отказался от этой затеи с мобильным приложением, потому что я больше мозг ломал, чтобы понять, что вообще от меня хотят в этих вопросах. 3) у вас должен быть испанский Appstore. По другим аппсторам приложение не находится.

Я раннее писал, что мы участвуем не только идей. А указанная сумма на форуме, эта та, которой нам не хватает для запуска производства. И поэтому я писал, что минимальная сумма 15 000. При этом доли участия в проекте и бизнесе будут обговариваться и можно будет вложить и другую сумму, для более большего процента. О полной сумме производства я естественно писать не буду. Вода, конечно играет роль в пивоварение, но не самую главную. Важно какой солод ячменный, пшеничный, его состав сколько в нем фермента диастаза, крахмала, белка. Один вид солода или несколько - светлый, карамельный, темный и в каком процентном соотношении они идут. Еще важную роль играет хмель - горький с более большим показателем альфы и ароматический и при какой температуре он добавлен. И конечно живые друзья - это дрожи. Основная действующая сила в процессе приготовления пива. Опять таки верхнего или нижнего брожения. Можно взять сухие, а можно сначала сухие дрожи накормить, потом поставить их на голодовку и уже голодных запускать в сусло. Поэтому вода это одно из составляющих. Конечно каждый производитель имеет свою маркетинговую фишку. Раз в Чехии много источников и завод стоит на источнике, то конечно этим надо воспользоваться. Редко когда производитель делает точно такой же продукт в другое стране, даже взять те же самые стиральные порошки, моющие средства, телефоны и др. В каждой стране они отличаются по качеству. Не раз был на разных производствах где говорили о том, что хотели сделать в другом месте, но не получилось. Только у нас и только здесь отличное качество. Были и такие случаи, когда люди хотели наладить хорошее производство в своем регионе, то что понравилось в другом регионе. Соглашались все сделать, а им говорили у вас не чего не получится у вас воздух не тот.:))) Я помню был на пивном заводе в Эстонии много лет тому назад, так они говорили, что вода к ним привозится с ледника. Правда не сказали с какого. До сих думаю, как при доставке ледниковой воды себестоимость их пива была 10 центов за 0.5 литра уже в бутылке. А такие фишки с водочного завода, что для производства их спирта пшеница выращивается на чистых полях без удобрений в далеке от дорог ну и тому подобное. А наш виноград собран в ручную и только с левого берега, а наши кролики питаются исключительно травой, овощами и ни какого комбикорма. А коровы, которые дают экологическое молоко, с чистых лугов. Фишек маркетинговых много, всем верить нельзя на 100% в них есть только какая та доля правды. Не все йогурты так одинаково полезны:)))

PROFESIONAL 0,15 mg/l в выдыхаемом воздухе 0,3 g/l в крови Полиция определит не беспокойтесь! особенно в туристических районах часто перекрывают дорогу и заставляют дышать в трубочку это делается для безопасности туристов, пьяные за рулем потенциальные убийцы

Знать допустимую норму это еще пол дела, нужно еще и тестер иметь, на глаз же не определишь ((

Очень нужно

Очень интересная информация. Спасибо.

Так, Басус, может, только на зиму закрылся?.. Я бы "ходила на" экзотику, типа: вишневое, имбирное, крапивное и т.п. как в Чехии. Или, если "во рту тает", как в Гамбурге - ничего вкуснее не встречала. В Германии в каждом местечке свое вкусное пиво, в 97-м привезла ребятам в офис из городка, где тётя живет, говорили: почему у нас такого нет... (а было пиво - никому, кроме нас, не известное))) А муж тети - дойч - хвалит один из видов "Балтики" и в Испании пиво у соседа-аргентинца.

Я только одно не понял. Когда в Чехии были на экскурсии на пивзаводе, гид говорил , что все пивзаводы стоят на источниках ХОРОШЕЙ воды. Имея ввиду что вода это самая главная проблема. На вопрос почему то же пиво сваренное в России на их заводе отличается по вкусу и не в лучшую сторону? Он сказал , что с рецептурой все хорошо, но вода другая. Завод был Велкопоповицкий Козел, не большой и полностью автоматизированный . 15 человек вместе с техничками. http://pragagid.ru/zavod-velkopopovickij-kozel-3956

Yozh, а почему Вы решили, что пиво которое планируем производить оно будет дорогое? Испанское пиво, которое продается в кафе на розлив (Estrella, San Miguel, Dorada, Mahou, Cruzcampo, Damm, Ambar и др.), по среднему стоит 5 Еуро за литр, ну так скажем не совсем копейки, за простой пивной вкус - типичный южный лагер с минимумом вкуса. А если сравнить, так бокал пива вообще дороже бокала вина, тогда почему многие берут пиво, если оно дороже? Почему раз территориально находимся в Торревьехе, то будем продавать только именно здесь, кто нам мешает пиво продавать в Бенидорме, Аликанте, Долоросе или отправлять на Тенерифе? А если походить по просторам интернета и почитать, то Испания 4 страна в Европе и 10 в мире по потреблению пива и с каждым годом потребление пива увеличивается, не зря уже который год подряд проводят пивные фестивали в Барселоне и Мадриде. Почему то проходя мимо кафе я насчитываю в среднем по 5-6 бокалов пива на столах, и это зимой. Смотрите шире. А Басус почему закрылся - так надо знать принципы изнутри, а не со стороны. Может хозяин устал много торговых объектов держать, может надо долг отдать, а может нужны деньги на лечение из родственников, а может остался один и такой большой бизнес ему не надо. То, что закрываются или продаются какие то заведения - это не показатель, что все плохо. Придут другие откроют у кого то все пойдет, а у кого нет. И надо смотреть в процентом соотношении сколько есть работающих заведений и сколько закрыты (не считая временно, на зимний период) по отношению к друг другу. Всегда будет что то продаваться, закрываться и открываться. Иначе не было бы движения. А новинки вносить в жизнь страны нужно, ранее здесь и укроп не выращивали и не продавали, а сейчас его полно. А вообще любой своей идей надо заболеть как АНГИНОЙ и тогда все получится!

Вить, всё правильно каждый карман под определённый номинал.

Фух, успокоили! А то я уже в консульство Испании позвонила - говорят, по их данным, действует только в Испании. Но на всякий случай оправили в куонсульство Польши. А там секретарь - не шибко в теме - говорит, не, вам нужно транзитную визу делать. Я уточняю, что у нас ведь виза резидентская - значит, должны пропустить... Она отправила в Пограничную службу. Белорусская пограничная служба знает только правила выезда, а про въезд - это в польскую погранку звоните. Просто умора! Я уже сама логически "вычислила", что по этой визе можно въезжать в Шенгенскую зону, т.к. она резидентская, а резиденты конкретной страны имеют право перемещаться по другим странам шенг. зоны. Но неспособность профильных структур ответить на такой вопрос меня сильно удивила

Kipling, поддерживаю и даже безалкогольную тему. Берём пример с Firebird! 5/03 - место и время?

сайты в помощь https://sedeapl.dgt.gob.es/WEB_EXAM_AUTO/examen/loginExamen.jsp?tipoCuest=B http://www.todotest.com/tests/examendin.asp

Поделюсь своей историей сдачи на права в Мадриде. Надеюсь, пригодится кому-нибудь. 10 ноября прошлого года у меня закончились 6 месяцев действия российского водительского удостоверения. Я хотел и дальше ездить по ним, но буквально через пару дней попал в небольшой затор. Его причиной оказался какой-то рейд Guardia Civil. Они выборочно тормозили автомобили, и к счастью, остановили не меня, а водителя передо мной. Эта ситуация намекнула, что играть с судьбой — дело рискованное, поэтому я решил записаться в автошколу. Смотрел только те школы, которые обучают на английском (испанский, можно сказать, не знаю). Выбор пал на самую распространенную в Мадриде — Gala. Повелся на рекламу, где они расхваливали свой экстерн "от визита в школу до экзамена за 8 дней". При заключении контракта заплатил 295 евро. В него входили теоретические занятия и 5 практических уроков (само практическое занятие состоит из 2 или 3 таких уроков). Теория шла с 23 по 27 ноября. За этот срок сдал медкомиссию (еще 30 евро). В конце теоретического курса нам было объявлено, что экзамен по нему в DGT пройдет в середине января (нормальный такой экстерн, да). За сдачу попросили оплатить пошлину 130 евро + 6 евро за автобус, который отвозит студентов до Центра экзаменов. По самому курсу могу сказать, что преподаватель попался хороший с хорошим английским (в жизни я не всегда могу разобрать испанский английский). Все необходимое для сдачи она рассказала. Весь декабрь я занимался своими делами, и к подготовке к экзамену вернулся только в середине первой декады января. Моя подготовка заключалась в решении билетов из книжки и на сайте DGT. 13 января прошел теоретический экзамен. Я думал, что получу результат прямо в этот же день, но сотрудники DGT сообщили, что его смогу узнать только завтра на их сайте. И это в 21 веке. Я даже 10 лет назад в России узнал свой результат сразу, ответив на последний вопрос в билете. Ну ладно. Получив на следующий день итог, что я сдал, связался с преподавателем из автошколы, чтобы узнать о датах практических занятий и самого экзамена по вождению. Мне сказали быть на связи. В итоге только 4 февраля мне позвонили из Gala и сказали, что практический экзамен назначен на 24 число. На 15 и 19 февраля поставили уроки по вождению. Они, как и экзамен, проходили в Мостолесе. Я уже 10 лет за рулем, но в незнакомых зонах ориентироваться, как и любому человеку, мне немного сложно. Учитывая любовь испанцев к глорьетам (круговым движениям), на практике пару раз заезжал не туда. Главное — внимательно слушать советы инструктора. Он (в моем случае — она) все подробно объясняет про все особенности проезда знаков "Стоп", круговых движений, а также как вести себя во время экзамена. Сам экзамен на испанском, но перед ним всем раздали текст, который может говорить экзаменатор (направо, налево, езжайте в сторону Мадрида и так далее). В этом плане все ок. За несколько дней до самого экзамена заплатил еще 135 евро за практику. За сутки до назначенной даты изучил весь Youtube про все особенности сдачи практики в Мостолесе. Видео очень помогли в этом плане, по крайней мере там подробно разобраны все сложные места, развязки, светофоры и односторонние дороги. 24 февраля я приехал к Центру экзаменов, нашел своего инструктора. Она сформировала группу из 4 человек, у которых будет принимать вождение наш экзаменатор. Сам экзамен выглядит так: 2 человека уезжают на 50 минут, другие два остаются ждать возде здания Центра. Я оказался во второй двойке. Первая пара, к сожалению, не сдала. Далее я сел за руль. Спасибо экзаменатору, говорил он на испанском только те фразы, которые были на той бумаге. Через 25 минут он попросил припарковаться, я поменялся местами с девушкой, сдававшая вместе со мной. Все было по ощущениям нормально, но под конец экзамена она включила на высокой скорости первую передачу, плюс свернула не туда на круговом движении (в видео на Youtube этот круг несколько раз разбирали инструкторы, поэтому перед сдачей рекомендую все-таки потратить 3-4 часа на просмотр). В итоге, после возвращения в центр узнали, что я сдал, а она из-за этих двух ошибок будет вынуждена вернуться еще раз. Теперь в начале марта мне нужно будет съездить еще раз в автошколу за временным удостоверением, а ближе к концу месяца на почту придет уже настоящее. Насчет вопроса по российскому стажу, попросили в следующий раз привезти официальный перевод наших прав. Подведу итог. Все обучение мне обошлось 600 евро, экстерн по срокам занял чуть больше трех месяцев (если честно, рассчитывал, что будет быстрее). Сдать с первого раза реально, но если не уверены в себе — возьмите побольше практических уроков. И внимательно слушайте советы и подсказки инструктора.