Таблица лидеров

Игорь, привет! Подскажите пожалуйста, как опытный фанат, где лучше приобрести билеты? Я зашел на сайт, там разные дни и разные места. Я конечно. понимаю, что лучше купить VIP места.. Но все же хотелось бы услышать ваше мнение. Что посоветуете? Я впервые иду на такое шумное мероприятие.

Народ, поехали на гран-при Испании в этом году ) Я билеты уже купил, всей семьей поедем. Давайте тоже подтягивайтесь в мае, это просто офигительный праздник, шум двигателей, солнышко, винишко ) Пока билеты со скидкой продаются.

Расскажите, пожалуйста, как сейчас происходит покупка недвижимости в Солвии? Там по-прежнему лучше "по знакомству" или они нормально стали работать? И где найти агентов на КБ и в Мадриде, которые официально сотрудничают с Солвия?

А не пора ли уже встретить Новый Год?

Чемпионат в Монтмело будет проходить три дня с 20 по 22 мая 2011 года. Однако посещать автодром можно будет начиная с 19 числа, когда посетители смогут увидеть пит-лайн, боксы и подготовительную работу пилотов и механиков перед заездами. В первый день состоятся свободные заезды две сессии продолжительностью по полтора часа с целью ознакомления с трассой и настройкой болидов. 21 мая в субботу пройдет также сессия свободных заездов и квалификация, где участинки примут борьбу за стартовые позиции. И в воскресенье с 14 часов стартует основной день гонки, когда определится победитель Гран-при Испании Формулы-1. Каждый билет на чемпионат действителен на все четыре дня и в зависимости от месторасположения трибуны цены варьируются от 130 до 450 евро. Лишь в северный сектор, пожалуй самый зрелищный, на трибуну «С» можно приобрести билеты по дням от 45 до 250 евро. Дети до 5 лет без занятия места могут пройти бесплатно. Официальный сайт Каталонского автодрома: http://www.circuitcat.com

Интересные вещи можно обнаружить, если прочитать предвыборную программу леворадикальной партии Podemos, которая на прошедших на днях всеобщих выборах в Испании заняло третье место. Общий смысл некоторых пунктов партии Пабло Иглесиаса - заставить владельцев пустующего жилья отдать их в "социальный найм". В программе партии мы можем обнаружить следующие пункты: возможность экспроприации жилья, которое долгое время пустует. Причем жилья не только принадлежащего юридическим лицам, в том числе и банкам, но и физическим лицам. Причем пустующим жильем называется и то жилье, которое используется его владельцем для сдачи в аренду. По замыслу Podemos экспроприация должна быть "честной" - т.е. жилье все же будет продолжать оставаться в собственности у владельца, однако возможности его использоваться будут сильно ограничены. По факту максимум что "светит" такому владельцу - это получение ренты от сданного государственным органом жилья в социальный найм, стоимость которого значительно ниже рыночной цены аренды. За отказ сдавать такое жилье в социальную аренду планируется резко поднять налоги на такое жилье с тем, чтобы его все же было выгоднее или продать или сдавать в социальную аренду по бросовым ценам. При этом чистая экспроприация все же возможна - но только у крупных частных владельцев. Таким крупным владельцем предлагают считать владельцев зданий с этажностью больше 10 или если просто у владельца больше 10 различных зданий в собственности. Кроме вышеприведенного занятного пункта партии Podemos, там есть еще много чего интересного. К примеру: - Нельзя выселить людей из жилья, даже если они не платят аренду или ипотеку без предоставления альтернативного жилья с адекватным расположением и качеством. Надо отметить, что это правило в 2011 году было принято в Венесуэле, что привело к немедленной смерти рынка аренды. В результате сейчас там практически нет рынка арендного жилья, а то что есть сдается по заоблачным и совсем не адекватным ценам. Но Podemos хочет привнести это и в Испанию. - Запрет на выселение так называемых "окупасов", т.е. лиц, которые незаконно заняли чужое жилище. Причем полностью - жилище занятое оккупасами признается брошеным и право собственности переходит к тем, кто незаконно занял его. - Вводится понятие социальной ренты. Данная рента не может превышать более 30% от совокупного дохода семьи и эта социальная рента гарантируется государством. - Компании, которые поставляют коммунальные услуги - электричество, вода, газ и прочее обяжут социально нуждающимся продавать ресурсы по стоимости, зависящей от совокупного дохода семьи. Фактически - забесплатно. - Резкое увеличение налогов для всех владельцев частного жилья. - Упразднение налоговых льгот при наследстве и дарении. Вот такие пункты включает в себя программа партии Podemos. Просмотр полной статьи

Несмотря на то, что испанские правила дорожного движения в целом унифицированы с правилами дорожного движения стран ЕС, все же они иногда претерпевают изменения с одной стороны для того, чтобы следовать в форватере современных реалий, а с другой - ориентируясь на особенности местных жителей. И наступивший год не исключения. Ниже мы расскажем, какие изменение в правилах движения произошли с вступлением в свои права Нового Года. Итак, с января водителям мопедов, имеющие права на категорию AM для мопедов разрешено перевозить пассажиров, при условии, что транспортное средство приспособлено для их перевозки. Это новое правило действует на всех, независимо от возраста водителя мопеда. До этого было правило, в котором говорилось о том, что детям до 18 лет не разрешено перевозить пассажиров. Исчезает категория BTP, которая обозначала право вождения специальных транспортных средств. К таким относились к примеру инструкторы автошкол, таксисты, водители скорых помощей и прочее. Все те, кто имел эту категорию, но не имел открытых других категорий, что маловероятно конечно, получат обычные лицензии категории B. Эта категория была специфична для Испании и в рамках адаптации ПДД к нормам ЕС она была удалена. Так же теперь на дорогах Испании разрешено вождение так называемых "мегагрузовиков" весом до 60 тонн и длиной 25,25 м. Раньше это запрещалось в целом и в частности могло быть разрешено путем получения специальных разрешений. Теперь это не нужно. Страдающим апноэ сна больше не будет автоматически запрещено вождение, однако для вождение таким людям требуется регулярный контроль медицинских работников. Так же теперь, в случае смерти от дорожно-транспортного проишествия все расходы, связанные с медицинским обследованием и вскрытием будут покрыты испанским правительством, которое таким образом надеется обеспечить более качественное проведения расследований в случае подобных инцендентов. Просмотр полной статьи

Место встречи изменить...можно! Зависит от масштаба

Привет всем!!! Где намечается встреча?

беспокоится за что ??? за то что вы не будете платить налоги ... на самом деле правильная и нужная вещь она везде существует в том числе и в России ( в разделе сельхоз земель)

Вот спасибо! Агентство с русскими корнями?

Да ничего не изменилось Все так же в целом И вот к примеру компания, которая с ними работает - тык Скажи что от меня

Когда записывали детей в школу оформляли такую карту. В тот момент у нас не было резиденции. Мы обратились в де Салюд (как тут уже написали государственную клинику) В регистратуре нам оформили эти карточки на детей. Выдали SIP тоненькие, ламинированные бумажные так скажем.... Мы их подали для устройства в школу. Этого хватило. Но они не гарантируют бесплатного оказания услуг. Это можно сказать просто номер. А услуги все по ней все платные. Когда мы начали ходить в школу, по прошествии определенного времени, по каждому ребенку стали звонить из отдела, занимающегося этими картами из Госпиталя. Они просили заменить эти бумажные СИПы на нормальные пластиковые. Они нам объяснили, что детям в школе могут быть оказаны медицинские услуги (например с 3 лет положен осмотр всех специалистов по графику, или если бывают выявлены случаи педикулеза в школе, не дай бог травмы и прочее). Так как школа государственная, то и медицинские услуги оказаны будут по бесплатной программе. Но для этого необходимо заменить карточки. На наше предложение внести номера карт полисов платных страховок, у нас оформлена Мапфре. Они отказались. Именно бесплатно положено детям медицинское обслуживание. Нам было рекомендовано обратится снова в де Салюд, с резидентской карточкой.

подобный опыт уже был в Уругвае при самом бедном президенте Хосе Мухика http://www.bbc.com/russian/society/2012/11/121115_uruguay_poorest_president_in_the_world изъятия жилья за которое не платились налоги и которое пустовало в течении 3 лет нельзя просто так выкидывать людей на улицу

Конечно, должен быть аккумулятор тепла. Летом будет предохранять от перегрева, зимой не даст теплоносителю охлаждаться.

Напрямую панели подключать к радиаторам нельзя, без depósito de inercia не обойтись.

Я плотно не занимался еще этой системой. Но схема может быть простой. Солнечные элементы предварительно подогревают бак А дальше вода поступает в бак В. Летом бак А разогревается до 60 градусов и бак В даже не включается. Зимой бак А разогревается до 40 например (например). А дальше в баке В ( электричеством) вода разогревается до 60 градусов. холодная вода -->> бак А (40-60) --->> бак В ( 60 градусов) --->> потребитель ПС хотя может быть схема проще, я ведь не специалист proofer Спасибо за информацию. В принципе, я бы хотел установить солнечные тепловые панели и подсоединить к ним напрямую радиаторы. Т.к. у меня сейчас газовое отопление, замкнутая система. А солнечные панели просто тупо будут отдавать тепло в дом по автономной цепи. Кроме того, отопление на основе панелей можно будет оставлять даже когда нас нет в Испании. Будем платить только за электричество, которое потребляет циркуляционный насос. Зато в доме будет источник тепла, значит будет суше.