Robin

О, Калима)) Это жаркий жаркий ветер из Африки, ветер наполненный горячим Африканским песком, одним словом Калима!!! Был на кочке, ноябрь, декабрь,январь, февраль, март и немного апрель. Ноябрь жарко было, для меня(

Если в Калиму не попадете, то очень большая вероятность, что внизу будет жарко. Если попадете в Калиму, то кроме жары, будет ещё и плохо!!

Амиго, так тема то, про маразм) Я вообще себя никуда не оцениваю, это вы чего то там ищите)))

Пофиг не пофиг, а любопытно)) Ладно скажу как есть. C утреца, позавтракал с видом на Горы, прогулялся вдоль горной речки средь здоровых сосен и запаха хвои, встретил знакомую большую собаку, погулял с ней, покормил, жизнь хороша и жить хорошо

Не, так не получится, это 100%)) И чего вы этим познанием хотите для себя открыть?? Где Робину хорошо живется?? Так не факт, где хорошо мне, что будет хорошо и вам))

Смешные вы ребята) Айпишник, в наше смутное время, вообще ничему не показатель))))

Не, какой такой обида, я не обидчивый)) Солженицын, был человек, не факт что плохой, это его жизнь) Мужичка знал одного, нормальный такой мужик, небольшая строительная фирма, где то в 2005 году домик в Испании прикупил, ага на старость. И каждый год собирался закончить все дела и переехать. Переехал, на кладбище в подмосковье, вот она жизнь и реалии...

На сегодняшний день, я вообще не уверен в том, что где то живу постоянно. И это, я никого и никуда не зову. У каждого человека свой путь, подсказки тут лишнее))

Все люди разные. И не всем нужна современная жизнь, в которой ты превращаешься в робота, арбайтен,, дом, отпуск, старость и смерть( В былые времена, до столбов было сто с небольшим. Каждые выходные там на машине, катерах, намного ранее на яхтах. Рыбалка, по скалам полазить, хорошо) Cекрет открою. В деревнях которые рядом, в принципе всё для современной жизни есть, люди живут, много потомков казаков осевших со времен Дежнева. А город чего, ладно ещё небольшой, а где толпа много миллионная, все бегут куда то, люди друг с другом не здороваются, сосед соседа в лицо не знает, вода в пластиковых бутылках, нормальной еды по определению быть не может, на всю толпу мяса не вырастить, молока не надоить. Так что...

Так мы вообще то в Азии живем, кто по стране ездил, тот не раз видел табличку на Урале Европа-Азия, в средней Азии тоже очень красиво, ездим пару тройку раз в год, последние лет 15. Всё недорого, виды, озёра, одни из самых красивых Гор Мира))

Небезопасно?? Вот это да) А как же мы Россияне, там живем??Дорого) Не факт, посещение подобных красот, в мире стоит дороже раза в три) Значит немного видел. Европа это другое, тут как бы сравнивать, надо продолжительное время прожить в России, желательно в разных её частях, чтобы после трех непрерывных месяцев проведенных в Испании, понять что мы имеем и какая у этого всего ценность. Конечно у каждого свои приоритеты, но мне малосольный байкальский омуль с икорочкой, дороже чем хамон, который в отличие от омуля, каждый день есть не будешь)

Каждый видит то, что хочет увидеть. Где вам жить, это ваше личное дело, меня мало беспокоящее. Я к тому, что живя в России, по факту вы страну свою и не знаете. То какой кочкой в Испании восторгаетесь, то про кухню испанскую ничего сказать не можете. На самом верхнем фото, Ленские столбы, а на втором столбы на реки Синяя, приток Лены. Это тоже Синяя. Разумеется в обоих реках вода питьевая, зачерпнул кружкой и пьешь, вода вкусная.

Ишь ты, говядина, телятина это)) А вообще странно как то даже. Люди живя вроде бы в России, даже не знают что в стране едят. К примеру, поедание блюд из нутрии, принято в Краснодарском крае, там где исторически развито её разведение. Вы что, никогда не были в тех местах?? Помнится в Анапе, во многих ресторанах присутствует нутрия тушенная с картошкой, подают в глиняном горшочке)) Иногда кажется, что часть людей на форуме, инопланетяне какие то))

Доктор?? Ну да)) В железнодорожной аварии в горах Швейцарии травмы получили 11 человек Пятеро пострадавших при сходе поезда с рельсов находятся в тяжелом состоянии ЖЕНЕВА, 14 августа. /Корр. ИТАР-ТАСС Илья Дмитрячев/. В железнодорожной аварии на востоке Швейцарии накануне днем пострадали 11 человек, травмы пяти из них оцениваются как тяжелые. Об этом сообщила полиция кантона Граубюнден, на территории которого сошел с рельсов пассажирский поезд. Среди пострадавших — восемь граждан Швейцарии, два японца и один австралиец. Они доставлены в местные больницы. Всего в популярном среди туристов поезде под названии «Ледниковый экспресс» ехали около 140 человек. Состав, двигавшийся из Санкт-Морица в направлении города Кур, въехал в кучу земли, засыпавшую рельсы из-за оползня. От удара первый после локомотива вагон съехал с крутого склона и только благодаря деревьям, остановившим его, не упал в протекающую внизу реку Альбюла. Другой вагон накренился над обрывом, однако не перевернулся. В общей сложности с рельсов сошли три вагона. Все пассажиры выбрались наружу через заднюю дверь состава и через туннель дошли пешком до ближайшей дороги, где их уже ждали автобусы. Некоторым людям, испытавшим шок, понадобилась помощь психологов. Инцидент произошел в труднодоступной местности, поэтому для эвакуации пострадавших были задействованы вертолеты. Возможная причина аварии По предварительной версии, причиной катастрофы, вероятнее всего, стали сильные дожди, не прекращающиеся на востоке страны. В ночь на 13 августа на месте ЧП выпало 50 мм осадков, что составляет половину от месячной нормы. Движение поездов на горной дороге удастся восстановить не ранее чем через два дня, прогнозируют эксперты. Второе ЧП за неделю Это уже второе происшествие на швейцарских железных дорогах с начала недели. 11 августа в центральном кантоне Нидвальден на нерегулируемом переезде поезд столкнулся с микроавтобусом с израильскими туристами. В результате три человека, находившиеся в машине погибли, пятеро получили ранения. В Швейцарии лоб в лоб столкнулись два пассажирских поезда, более 40 человек ранены (ВИДЕО) время публикации: 29 июля 2013 г., 22:57 последнее обновление: 29 июля 2013 г., 23:00 В Швейцарии в результате лобового столкновения двух пассажирских поездов более 40 человек получили ранения, четверо находятся в тяжелом состоянии. Инцидент произошел сегодня около 19:00 часов по местному времени (21:00 по Москве) близ вокзала небольшого города Гранж-пре-Марнан в западном кантоне Во, передает газета 24 Heures. Телеканал Sky News со ссылкой на местные источники сообщает о 44 пострадавших. Со слов одного из пассажиров, столкнулись поезда, один из которых подъезжал к вокзалу, а второй от него отходил. Другой очевидец предположил, что сильно могли пострадать машинисты поездов. На снимках с места событий видно, что сила удара была большой - кабина одного из составов почти полностью вдавлена внутрь. При этом первый вагон одного из поездов приподнялся над рельсами, но не сошел с них. На данный момент на месте ЧП работают спасатели, пожарные и полиция, над местом инцидента кружат вертолеты. Компания Швейцарские железные дороги уже подтвердила факт столкновения, передает ИТАР-ТАСС. Это не единственная авария с участием поездов за последнюю неделю. 25 июля в Испании скоростной пассажирский поезд сошел с рельсов на подъезде к вокзалу административного центра Галисии - Сантьяго-де-Компостела. Все вагоны перевернулись. Предпоследний вагон был разбит буквально вдребезги. Авария произошла из-за того, что машинист почти в два раза превысил допустимую на этом отрезке скорость. Число жертв трагедии на данный момент составляет 79 человек. Утром в понедельник в Европе произошла другая крупная авария с участие пассажирского транспорта - на юге Италии автобус с паломниками упал с 25-метрового обрыва. По последним данным погибли 38 человек. По словам очевидцев, авария случилась из-за того, что шофер потерял управление: лопнула одна из шин, автобус пытался сбросить скорость и остановиться, но в итоге упал с обрыва.

Ну вы и развели на ровном месте) Инфа по паравозу и погибшим по вине швейцарских спасателей, появилась в теме гибели пацана из челябинска и неоказание ему своевременной помощи. Это конечно не единственная трагедия в высокоразвитых альпийских странах, там столько народу гибнет, каждый год, что волосы дыбом встают, от этой всей развитости!!

В сгоревшем поезде-фуникулере на горе Китцштайнхорн погибли, по меньше мере, 150 человек время публикации: 11 ноября 2000 г., 17:03 последнее обновление: 11 ноября 2000 г., 20:03 По сообщениям из Австрии, в поезде-фуникулере, загоревшемся в субботу днем в высокогорном туннеле в Альпах, погибли, по меньшей мере, 150 человек. Австрийская телекомпания ORF сообщает, что из всех пассажиров спаслись только 8 человек. Они ехали в последнем вагоне, выбили заднее стекло и выбрались наружу. "Остальные не могли выбраться и ждали спасателей в туннеле на высоте в полторы тысячи метров, но спасатели добирались слишком долго, и люди задохнулись от угарного газа", - сообщает ORF. Агентство Associated Press передает, что в сгоревшем поезде было много детей, и все они погибли. Как сейчас заявляет австрийская полиция, катастрофа произошла на курорте Китцштайнхорн в Альпах в 80 километрах от Вены. "Этот поезд как раз возит лыжников на вершину трехкилометровой горы, и где-то на середине дороги, в туннеле, он и загорелся", - говорят в полиции. Пока представители властей не делают никаких комментариев по поводу того, что случилось с поездом. При этом ORF без ссылок на источники сообщает, что за несколько секунд до пожара оборвался кабель, по которому фуникулер втаскивали наверх. ORF также приводит слова экспертов о том, что поезд вообще не должен был загореться, потому что сделан из огнеупорных материалов, а в туннеле есть система пожаротушения. "Кроме того, в случае обрыва кабеля, поезд должен был немедленно остановится", - сообщает телекомпания. Между тем, очевидцы из селений у подножия горы сейчас говорят, что слышали какой-то "скрежет" в горе. По их словам, "после этого из туннеля пошел дым, и вскоре он закрыл вообще всю гору". Также до сих пор неизвестно точное число погибших. ORF передает, что сгорешвий поезд рассчитан на 170 человек, но скорее всего, в нем было где-то 150 туристов, из приехавших в Китцштайнхорн на сегодняшнее открытие горнолыжного сезона. Эксперты уже называют сегодняшнюю катастрофу "самой серьезной за всю историю горнолыжных курортов". По их словам, что-то подобное было только в 1976 на итальянском курорте Калавезе: там в упавшем фуникулере погибли 46 человек. По последним сообщениям, на месте катастрофы сейчас работают австрийские и немецкие спасатели. Президент Австрии Томас Клейстиль уже выразил соболезнования родным погибших, а глава Земельного Правительства Зальцбурга Франц Шаусбергер объявил в провинции траур.

И кушать вкусно!

Извините. А летом в Испании, вы пользуетесь кондиционером? Я нет, кондиционером летом не пользуюсь. Атомных аварийных станций рядом нет, вода из крана бежит питьевая. Овощи фрукты очень вкусные, сочный перскик где то 30-35 руб кг. Мясо тоже вкусное) Это я в смысле про климат хотел спросить в Испании, где летом от жары подохнуть можно))

А момская наледь, самая крупная речная наледь в Мире, никогда не тающий кусок льда, где в Испании есть подобная красота??

Это хорошо, что и в Испании есть правильное мясо! Я не знаю чего вы ломитесь, ведь таких красот в Испании точно нет

Якутская лошадь относится к северным лесным породам и примечательна тем, что прекрасно приспособлена к существованию в суровых климатических условиях Якутии. Для Якутии в зимний период характерны морозы под 60 °C и низкая влажность воздуха. Именно к таким условиям существования за долгий период эволюции приспособилась якутская лошадь. Простое круглогодичное содержание, вольная случка в табуне, дефицит корма создали оброслую, низкорослую лошадь. Однако, при достаточном и качественном питании якутская лошадь способна укрупняться. Лошади этой породы способны работать под седлом и в упряжи. В Якутии из конского меха шьют тёплые и очень ноские вещи. Для местного населения конское мясо и субпродукты являются экологически чистыми, деликатесными, лечебными и высококалорийными продуктами. Мясо жеребят и конина по содержанию белков превосходит говядину и телятину (22% против 21% и 20%) и содержит весь набор незаменимых аминокислот. В нём содержится больше лейцина, гистидина и несколько меньше лизина и глутаминовой кислоты, чем в говядине. Туша якутской лошади средней массы в возрасте 6-7 месяцев весит 105-110 кг, а взрослых — 228-250 кг. У хорошо упитанных взрослых лошадей толщина жира на гребне шеи достигает 8-9 см, на брюшине 4.5 см, у жеребят соответственно: 5.5 и 1.8 см. Уникальными свойствами обладает конский жир, который является источником высоконасыщенных незаменимых жирных кислот, которые обладают свойством растворять холестерин, отлагающийся в кровеносных сосудах, и, тем самым, предотвращает такое опасное заболевание как отеросклероз. Регулярное употребление конского мяса в пищу помогает излечению кожных заболеваний. Якутская лошадь также имеет хорошую молочность. За 3-6 месяцев лактации её молочность составляет в среднем 1700 л. О высокой молочности якутских кобыл свидетельствует темпы роста и развития подсосных жеребят, привес которых нередко достигает 1.8-2.0 кг в сутки, следовательно, кобылы в сутки продуцируют по 18-20 л молока. Молоко якутских кобыл отличается высоким содержанием молочного сахара (7,3%), богатого витаминами С (113 мг/л), что особенно важно в условиях Севера для приготовления из него национального напитка — кумыса.

Зря вы так по поводу лошадок. Ведь почти без подкорма живут, сами копытят себе еду. Кроме мяса, у них хороший мех из которого шьют ботинки, унты, ковры, чехлы для сидений авто и пр

Это я понимаю, а то бигмак, макдак, вот оно здоровое питание))

Конина да. Но на фото, где строганина, это жеребятина, айгос, мясо на ребре, это якутская жеребятина. Кроме всего прочего, жир данной жеребятины является лечебным, при легочных заболеваниях! Едят сырую, прессованную и в колбасных изделиях. Рекомендую, при случае))

Смысл темы в том, что если Вы сами на себя стучать не будете, исполняя все прихоти власти, никто это делать не будет! Испания, в некоторых частях и временах года, хороша. Но менять одну головную боль на другую, смысла нет! Есть страны с более мягким налоговым прессингом)